Новость вызвала недовольство у пассажиров. Они много лет пользуются этим автобусом, чтобы добраться до работы в Искитим, в больницу или в Социальный фонд, по другим надобностям. Среди постоянных клиентов много льготников: пенсионеров и инвалидов. «Мы часто ездим на этом автобусе в Искитим и в больницу, и по делам, — выразила общее мнение пенсионер, жительница станции Евсино Людмила Анюховская. — Это райцентр, и нам нужно там решать разные вопросы, включая оформление документов. Мы хотим, чтобы автобус остался. Предлагают, как вариант, добираться на электричке, но она не всегда подходит по времени. Автобус гораздо удобнее, поэтому его обязательно нужно сохранить». Есть коммерческий маршрут №552, обслуживаемый «ГАЗелями», соединяет Линево и Искитим. Проблема в том, что транспорт идет из Линево, евсинцев забирает на остановке на федеральной трассе. И к моменту их посадки свободных мест обычно уже нет. Поэтому поездка на автобусе для жителей станции — это наиболее удобный способ добраться до города. Однако с января маршрут будет отменен. Евсинцы опасаются, что им придется часами стоять на трассе в ожидании транспорта. Да и у линевцев могут возникнуть трудности с поездкой в Искитим. А как быть тем, у кого есть право на льготный проезд? Узнав об отмене автобуса, возмущенные жители начали обращаться в администрацию района, министерство транспорта Новосибирской области и к депутатам. В администрации Искитимского района VN.ru прокомментировали ситуацию. Начальник управления экономического развития, промышленности и торговли Елена Грязнова сообщила, что сейчас ведется плотная работа администрации района совместно с министерством транспорта и дорожного хозяйства по передаче маршрутной сети Искитимского района на уровень региона. Это необходимо, так как в соответствии с Федеральным законом № 220 эти маршруты являются межмуниципальными, и нужно привести все в соответствие с законодательством. © Фото VN.ru. «Отмена автобуса № 120 связана с тем, что наши маршруты включают в реестр межмуниципальных, и они переходят на областной уровень, — пояснила Елена Грязнова. — В региональном реестре уже есть действующий маршрут № 552, который дублирует наш 120-й. Поэтому 120-й маршрут убирают. А все льготы перенесут на маршрут № 552. Льготники сохранят право на льготный проезд». Другой вопрос, что на маршруте № 120 сейчас работает большой автобус вместимостью более 50 человек. В утренние и вечерние часы, когда люди едут на работу и с работы, могут потребоваться дополнительные рейсы. Администрация района согласовывает изменения в маршрутах. Рассматривают два варианта: увеличить количество рейсов утром и вечером, сократив интервалы между «ГАЗелями», или ставить на это время автобусы более вместительные. «Сказать, что с 1 января 2026 года наступит какой-то коллапс, и транспорт не будет ходить, нельзя. Мы предпринимаем необходимые меры вместе с министерством», — отметила Елена Грязнова. В минтранс направлено письмо с учетом пожеланий администраций поселка Линево и Евсинского сельсовета. По реестру на маршруте должно быть 10 единиц транспорта. Справятся ли они с пассажиропотоком в часы пик, пока не понятно. «Если транспорта будет не хватать, будут вноситься изменения с учетом мнения жителей. Работа в этом направлении продолжается, — заверила Елена Юрьевна. — Когда министерство опубликует расписание на своем сайте, мы сможем проанализировать количество рейсов в утреннее и вечернее время». Как будет организован маршрут №552, сколько единиц пассажирского транспорта поставят на него коммерческие перевозчики, будет понятно в январе. Изучат реальный пассажиропоток, и сделают выводы.
