По данным агентства Автостат Инфо, УАЗ потерял позиции на рынке легкого коммерческого транспорта (LCV). В декабре 2025 года ульяновский автозавод продал на 21% меньше автомобилей, чем в том же месяце 2024 года. Падение за год составило 38%. Символом перестройки сегмента становятся новые модели ГАЗа. ГАЗель NN за год прибавляет 130% (1 986 машин), а ГАЗель City показывает взрывной рост с десятков до сотен автомобилей как в декабре, так и в годовом выражении. Их доля пока невелика, но именно они за счет лучшей эргономики и безопасности постепенно подменяют классические Некст и 3302 в крупных городах. УАЗ Профи и УАЗ 3909, наоборот, сокращаются на 3441%, что отражает более осторожный спрос на рамные и внедорожные решения вне госзаказа, рассказали в агентстве. Системообразующим игроком остался ГАЗ: в декабре марка реализовала 4 596 ед. LCV (-20% к декабрю 2024-го), а по итогу года 40 570 машин (-33%). Именно газелевский парк несет основную нагрузку падения. На этом фоне сильно выделяется Lada: за год продажи LCV подросли на 34% до 14 561 автомобилей. Это следствие развертывания линейки Lada Largus в коммерческих версиях и более доступного ценового уровня. Среди других брендов плюсуют Mercedes (+41% за год), Foton (+131%), Fiat (+51%), а также КАМАЗе в своей нише LCV (+5%) небольшие объёмы, но есть явный спрос на специфические решения и шасси под надстройки. На уровне моделей рынок еще контрастнее. Абсолютный лидер ГАЗель NEXT: 2 548 шт. в декабре и 21 940 ед. за год, но с большим минусом к прошлому году (-27% и -40% соответственно). Классические модели ГАЗ 3302, Соболь, а также Буханка-форматы теряют от четверти до сорока процентов. Яркий пример модель Lada Largus: в декабре продажи почти вдвое ниже прошлогодних, но в годовой статистике модель растет на 87%, превращаясь в один из ключевых средств работы для малого бизнеса в городе. По данным Автостат Инфо, в декабре 2025 года в России продано 8 816 новых легких коммерческих автомобилей. Это на 21% меньше, чем год назад (11 207 шт.). За весь год рынок сократился до 82 988 машин, что на 24% ниже результата всего 2024-го (108 535 шт.). Андрей АрсентьевФото: телеграм-канал УАЗ сегодня
