При оценке новых автомобилей внимание часто уделяется дизайну и технологиям, но со временем на первый план для владельца выходит качество сборки и отсутствие раздражающих посторонних звуков.В этом контексте сравнение салонов новых Haval Jolion и Geely Monjaro по критерию скрипов и люфтов становится особенно актуальным.Владельцы Geely Monjaro в отзывах часто выделяют одну повторяющуюся проблему – скрипы и люфты панорамной крыши, особенно заметные при изменении температуры окружающей среды.Как описывают пользователи, причина часто кроется в неправильной заводской регулировке крепежных элементов (так называемых «торсов») как подвижной, так и неподвижной части стекла.Решение этой проблемы существует: самостоятельная регулировка крепежей, которую некоторые владельцы успешно провели по публичным инструкциям, позволяет устранить люфт и последующие скрипы.Таким образом, проблема в Monjaro может носить локальный, но распространенный характер и потенциально решаема корректировкой.Ситуация с Haval Jolion выглядит менее определенной.Владельцы также сообщают о различных посторонних звуках, появляющихся при движении. Описания варьируются от «шелеста», похожего на звук сухого подшипника, до стуков и дребезжания, которые проявляются на определенных оборотах двигателя или при трогании с места.Причины в обсуждениях называются разные: от подвесного подшипника полуоси и подшипника генератора до ослабленного ремня.Характерно, что многие владельцы отмечают трудность диагностики: звук может сохраняться даже после визитов к официальному дилеру, который не всегда находит или признает проблему.В результате некоторые владельцы со временем просто привыкают к этому звуку.Сравнивая два случая, можно отметить разную природу потенциальных проблем.В Monjaro часто определяется конкретный узел – панорамная крыша, и известен метод ее регулировки. В Jolion спектр возможных источников шума шире, а диагностика и последующее устранение могут быть более сложными и не всегда приводят к успеху.Стоит учитывать, что оба автомобиля являются относительно новыми моделями на рынке, и их долгосрочная надежность в аспекте сохранения тишины в салоне будет оцениваться по мере накопления опыта эксплуатации.
