В России вслед за брендом Tenet, который уже успел завоевать популярность, холдинг «АГР» и его китайский партнер Defetoo готовят к запуску сразу два новых имени — Tenet Plus и Jeland.Производство обеих марок стартует в первой половине 2026 года, причем новинки будут выпускать по полному циклу на двух заводах в России.О событии сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости» со ссылкой на агентство ТАСС.В пресс-службе «АГР холдинга» официально подтвердили планы по запуску бренда Tenet Plus. Производство новинки развернут одновременно на двух производственных площадках, принадлежащих холдингу.По информации, появившейся в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС), вместе с торговой маркой был зарегистрирован и логотип. Эксперты уже обратили внимание, что его графическое решение практически полностью копирует стиль написания Lepas — суббренда китайского концерна Chery.Tenet Plus станет не единственным проектом партнеров. Ранее «АГР холдинг» и Defetoo анонсировали запуск еще одного бренда — Jeland. Его появление на конвейере также запланировано на первую половину 2026 года.Китайская компания Defetoo, которая выступает технологическим партнером «АГР», уже хорошо знакома российскому рынку. Именно Defetoo является фактическим владельцем компании «Вотур Мотор Рус» (бренд Votour), зарегистрированной в России представительством Jetour.Таким образом, сотрудничество с «АГР» — это часть масштабной стратегии китайского автоконцерна по расширению присутствия в РФ через различные суббренды и партнерства.Эта связь дает основания предполагать, что автомобили Jeland станут «перелицованными» версиями популярных моделей Jaecoo.Эту версию подтверждают и данные Минпромторга: в презентации ведомства о статусе российских производственных площадок указывалось, что на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге (принадлежит «АГР») планируется локализация моделей Jaecoo J7 и Jaecoo J8.По имеющимся данным, Jeland J8 станет аналогом Jaecoo J8 (кроссовер может получить имя VT8), а Jeland J7 — копией Jaecoo J7 (вероятно, VT7).Что касается Tenet Plus, то, по сведениям Auto.ru, новинка будет построена на базе флагманского китайского кроссовера Chery Tiggo 9.Ключевое отличие новой стратегии от предыдущих этапов — масштабирование производства. Если первые модели Tenet выпускались в Калуге на бывшем заводе Volkswagen, то под Tenet Plus и Jeland задействуют сразу два завода.Запуск параллельного производства на двух заводах может свидетельствовать о серьезных намерениях партнеров насытить рынок и снизить логистические риски.Для «АГР холдинга», который также выпускает автомобили под брендом Solaris, это возможность максимально загрузить мощности, доставшиеся в наследство от ушедших гигантов.Для российского автолюбителя появление новых брендов — это не просто смена вывесок. За этим стоит расширение предложения в сегменте кроссоверов, которые стабильно занимают львиную долю рынка.Tenet уже доказал эффективность такой модели: выйдя на рынок в августе 2025 года, бренд сумел пробиться в тройку лидеров продаж уже к ноябрю.Теперь партнеры пытаются повторить этот успех с двумя новыми марками одновременно. Успех Tenet объясняется не только узнаваемой «начинкой» Chery, но и попаданием моделей в перечень автомобилей, доступных по программам льготного кредитования и лизинга.
