Новости о том, что РЖД близки к банкротству, не соответствуют действительности

РЖД якобы на грани банкротства. Чтобы спасти компанию, правительство внепланово поднимет железнодорожные тарифы с 1 марта.

Фейк

В Сети распространяется информация о том, что РЖД близки к банкротству и на этом фоне с 1 марта повысятся на 1% тарифы для грузовых перевозок. Паблики активно подхватили новость об увеличении стоимости, по сути, не разобравшись в деталях.

Правда

Действительно, 12 февраля Михаил Мишустин подписал распоряжение, в котором обязал ФАС обеспечить принятие нормативного акта о дополнительной целевой надбавке к тарифам. Срок действия — с 1 марта 2026 года по 28 февраля 2027 года.

Таким образом, речь идет о компенсации повышенных затрат на обеспечение безопасности, а не о попытке удержать компанию на плаву.

В комментарии для ТАСС представители РЖД отметили, что средства направят на реализацию мероприятий по транспортной безопасности для более чем тысячи объектов транспортной инфраструктуры.

Отдельно в холдинге уточнили, что введение надбавки в размере 1% не связано с расходами по обслуживанию долговых обязательств.

В РЖД добавили, что она необходима для финансирования дополнительных мероприятий по транспортной безопасности.

Несмотря на накопленный долг в четыре триллиона рублей, говорить, что РЖД — банкрот, нельзя, это происходит на фоне колоссальных затрат на расширение инфраструктуры.

В частности, сейчас строится высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург. Кроме затрат на железную дорогу, делают вложения и в сопутствующие направления. Так, накануне стало известно, что РЖД и компания «Дороги и Мосты» построят заводы по производству элементов искусственных сооружений для первой ВСМ.

Немалые средства уходят и на поддержание инфраструктуры. В 2025 году на сети РЖД отремонтировали свыше 4,2 тысячи километров пути: заменили более 1,6 тысячи стрелочных переводов, обновили более 520 километров контактной сети. В результате скорость движения пассажирских и грузовых поездов повысилась почти на 900 километров сети железных дорог. Для максимальной эффективности работ компания обновила парк путевой ремонтной техники.

РЖД продолжают развивать инфраструктуру: на развитие Восточного полигона в 2026 году направят 33,8 миллиарда рублей.

Что касается показателей, то по многим направлениям они растут рекордными темпами. К примеру, грузооборот и погрузка на экспорт в восточном направлении достигли в прошлом году исторического максимума.

Тренд на увеличение перевозок по отдельным направлениям продолжается. Погрузка зерна на сети РЖД в январе выросла на 43,6%. На 4,2% выросла и погрузка удобрений.

Отдельно стоит отметить, что ОАО «РЖД» — компания, полностью принадлежащая государству, таким образом, говорить о банкротстве в чистом виде невозможно: власти обеспечат выплаты по облигациям при негативном сценарии.

К тому же на фоне долга правительство разработало масштабную программу улучшения финансового положения, которая включает и реструктуризацию долга, и сокращение операционных расходов, и реализацию активов.

Таким образом, информация о том, что РЖД близки к банкротству, не соответствует действительности.

Этот материал создан для платформы — агрегатора инструментов для борьбы с фейками «Лапша Медиа». 360.ru стал фактчекером площадки по противодействию фейковым новостям.