Всего за несколько дней до старта нового чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» организаторы столкнулись с серьезным вызовом, не имеющим отношения к техническому регламенту или мастерству пилотов.Эскалация военного конфликта на Ближнем Востоке ставит под вопрос проведение двух этапов престижной гоночной серии, вынуждая руководство срочно прорабатывать запасные варианты.Новый сезон «Королевских гонок» должен начаться в предстоящий уик-энд на трассе в австралийском Мельбурне, – сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».Однако логистика чемпионата уже дает сбой: около тысячи сотрудников команд и персонала вынуждены в спешном порядке менять билеты и маршруты перелетов.Чтобы минимизировать риски и задержки, часть персонала будет доставлена к месту старта чартерными рейсами, что существенно увеличивает расходы команд.Но главная тревога связана с этапами, запланированными на середину апреля.Гран-при Бахрейна, намеченный на 12 апреля, и Гран-при Саудовской Аравии, который должен пройти неделей позже, 19 апреля, находятся под непосредственной угрозой отмены, – пишет «Белта».Причиной стали ракетные удары, нанесенные по территориям этих стран в ходе последней фазы эскалации конфликта между Израилем, США и Ираном.Как сообщает газета The Daily Telegraph со ссылкой на информированные источники, ситуация в регионе вынудила руководство чемпионата установить жесткий дедлайн для принятия решения. Окончательный вердикт о судьбе ближневосточных гонок должен быть вынесен не позднее конца марта.В официальных заявлениях организаторы ограничиваются общими фразами, отмечая, что внимательно следят за развитием событий и находятся в плотном контакте со службами безопасности и правительственными структурами принимающих сторон. Однако за закрытыми дверями, по данным издания, рассматриваются два возможных сценария.Первый и наиболее предпочтительный вариант — перенос этапов. В случае, если обстановка в Бахрейне и Саудовской Аравии не позволит провести гонки в запланированные даты, организаторы готовы задействовать резервные трассы.Среди возможных альтернатив называются турецкий Стамбул, португальский автодром в Портимане и итальянская Имола. Эти трассы уже принимали Гран-при в последние годы и соответствуют всем необходимым стандартам безопасности.Второй вариант — радикальное сокращение календаря. Если найти замену не удастся или ситуация ухудшится, продолжительность сезона может быть уменьшена до 22 этапов из 24 запланированных.
