«Масло жрёт, а дыма нет»: почему масло сильно расходуется, а в выхлопной трубе ничего не происходит — 5 причин

Эксперты поясняют

Одна из самых частых проблем автомобилистов — высокий расход масла. При этом это происходит как на старых машинах с большим пробегом, так и на новых.

Это не только бьёт по карману, но и может привести к серьёзным поломкам, поэтому автоэксперт на своём канале «авто-маньяк» рассказал про 5 причин, почему так происходит.

Во-первых, масло может протекать через прокладку поддона, сальники валов или уплотнения клапанной крышки. Чтобы это проверить, поставьте машину на ровную поверхность на пару часов, а потом осмотритесь. Если нашли масляные пятна — это оно.

Причина может быть в изношенности маслосъёмных колпачков. Со временем они становятся менее эластичными, и масло начинает попадать в камеру сгорания. Признаки помимо повышенного расхода масла: дымление при холодном запуске, дымность при резком торможении и ускорении двигателем.

Также проверьте состояние катализатора. Возможно, его стоит почистить и поменять, так как он способен задерживать продукты сгорания масла.

Четвёртая причина — проблемы с вентиляцией картерных газов. Если система засорена или клапан не работает, давление в двигателе растёт, и масло начинает оседать на воздушном фильтре, а во впускном тракте начинаются подтёки.

А ещё это могут быть просто особенности двигателя. Некоторые моторы просто «жрут» больше других из-за турбины или износа. Тогда используйте качественные материалы и регулярно проверяйте уровень масла.

Автоэксперт Игорь Моржаретто на портале «Pravda.ru» добавил, что к «масложору» могут привести и ошибки самих водителей — неправильный подбор масла, несвоевременное ТО, агрессивный стиль вождения и небрежное обращение с двигателем.

Ранее мы рассказывали 3 совета при эксплуатации авто.

Фото: скрин YouTube