Электричество против бензина: сравниваем расходы на владение Zeekr 009 2025 и Denza D9 2024

Максимальный запас хода Zeekr 009 достигает 604 километров для переднеприводной версии с батареей 116 киловатт-часов.Полноприводная модификация со 140-киловаттной батареей проезжает до 850 километров без подзарядки, сообщает корреспондент Белновости.Расход электроэнергии у Zeekr 009 варьируется от 21,4 до 23,6 киловатт-часа на 100 километров в зависимости от модификации.Denza D9 2024 года выпуска представлен в двух версиях: подзаряжаемый гибрид и полностью электрический минивэн.Гибридная версия Denza D9 оснащается полуторалитровым турбомотором и электродвигателем суммарной мощностью до 431 лошадиной силы.Запас хода на электротяге у гибрида составляет 98 километров, а расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 6,1 литра на 100 километров.Общий запас хода с полным баком и заряженной батареей достигает 1050 километров.Электрическая версия Denza D9 оснащается батареей емкостью 103 киловатт-часа и имеет запас хода до 620 километров.Оба автомобиля предлагают семиместный салон с отделкой кожей Nappa, массажем и вентиляцией кресел.Технические характеристики Zeekr 009 включают пневматическую подвеску и полный привод с двумя электромоторами суммарной мощностью до 788 лошадиных сил.Denza D9 2024 года имеет длину 5250 миллиметров и колесную базу 3110 миллиметров, что обеспечивает просторный салон для пассажиров всех трех рядов.Владельцы Denza D9 отмечают реальный расход топлива на трассе около 6 литров на 100 километров и комфортную подвеску.