Минтранс работает над решением возможной проблемы содержания местных автомобильных дорог, общая протяженность которых превышает 1 млн км. Согласно новому законодательству, с 1 января 2027 года все эти трассы станут частью региональной дорожной сети, что создает, по мнению отраслевой ассоциации РАДОР, серьезный риск ухудшения финансового обеспечения дорог. Это, в свою очередь, может нарушить планы отремонтировать к 2030 году 60% всех «регионалок»: такую задачу ранее перед правительством ставил президент. Чтобы исключить риски, регионам нужно оперативно изменить законодательство, но активных действий субъекты пока не предпринимают. В Минтрансе о проблеме знают, после консультаций с экспертами ведомство планирует подготовить «единое консолидированное решение».
