Подольским долголетам рассказали, как одна дорога превратила село Подол в промышленный город
17 марта на территории спортивного комплекса «Труд» участники клуба «Активное долголетие» совершили увлекательное путешествие во времени. Ведущий методист музея-заповедника «Подолье» Лариса Орлова провела для них программу, посвященную влиянию главной транспортной линии округа — Серпуховской дороги, сообщила пресс-служба администрации городского округа Подольск.
«История текла по этой дороге веками. Проложенная еще при Дмитрии Донском как путь в Золотую Орду, со временем она стала главной артерией, подарившей Подольску статус купеческого и промышленного города», — подчеркнула методист музея.
Программа была разделена на три части — по векам и эпохам:
XVII век: село Подол было крупнейшим в вотчине Данилова монастыря. Местные жители «кормились дорогой» — работали на перевозе через Пахру, держали постоялые дворы и ямские станции. Интересный факт: по размерам пахотной земли Подол в 10 раз превосходил обычную деревню!
XVIII — первая половина XIX века: дорога сменила имя на Варшавскую, а село становится купеческим городком. Через Пахру везли все: из Москвы — соль и мануфактуру, в Москву — еду и холсты.
Вторая половина XIX века — эпоха железной дороги. 1865 год стал переломным — город тут же преобразился.
«Во вторую половину XIX века Подольск становится городом промышленного капитала. Моментально вырастает добыча известняка, начинает работу цементный завод, а позже „Зингер“ выбирает это место для строительства своего легендарного производства», — добавляет Лариса Орлова.
Познавательная программа позволила долголетам взглянуть на улицу, которую мы сегодня знаем как Большую Серпуховскую, совершенно иначе — через призму веков и исторических событий.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил, что в Подмосковье работают над тем, чтобы наполнять афишу мероприятий, с вниманием относятся к организации отдыха. Он отметил, что на сайте welcome.mosreg.ru каждый может с легкостью найти то, что понравится именно ему.