Дайджест газеты "Ведомости" от 14 июня 2016 года

14.06.2016 09:43

AK&M

Анонсы газеты "Ведомости" от 14 июня 2016 года. /noindex> АРКАДИЙ РОТЕНБЕРГ СТРОИТ СЕБЕ ТОННЕЛЬ Частные владельцы "Шереметьево" - Аркадий Ротенберг с партнерами - купили подрядчика, который строит в аэропорту терминал и тоннель за $630 млн. В середине января гендиректор международного аэропорта "Шереметьево" Михаил Василенко сообщил, что в тендерах на терминал В ($300 млн), межтерминальный тоннель ($330 млн) и вторую очередь грузового терминала ($45 млн) участвуют австрийская Strabag, а также турецкие Limak и Renaissance Construction. 13 марта подрядчиком терминала и тоннеля было выбрано ООО "Энерго-строй". Примерно в это же время у "Энерго-строя" сменились владельцы: прежде ООО на 100% принадлежало российским структурам Renaissance, а 9 марта владельцем 99% стала голландская "Дина груп Б. В.", оставшийся 1% перешел к гражданину Турции. 27 апреля, по данным ЕГРЮЛ, 50% "Энерго-строя" получила компания "ТПС недвижимость", а доля "Дины" сократилась до 50%. "ТПС недвижимость" через кипрскую TPS Real Estate Holdings принадлежит другу Владимира Путина - тренеру по дзюдо Аркадию Ротенбергу, депутату Госдумы Александру Скоробогатько и Александру Пономаренко. СТРАХОВЩИКИ ЛЮБЯТ ПОСУДИТЬСЯ 10% страховых возмещений страхователям приходится получать через суд, выяснил Центробанк. Наихудшая ситуация в ОСАГО - по судебным решениям взыскивается 25% выплат. Центробанк впервые собрал со страховых компаний данные о доле выплат, производимых по решению суда. В I квартале страховщики выплатили по суду 11% от суммы всех выплат, или 12,6 млрд руб., следует из этих данных. На лидера рынка - "Росгосстрах" пришлось 72% всех выплат по суду. До сих пор регулятор не собирал такую статистику. Но последний год страховщики активно жалуются на рост судебных выплат и повышенную активность юристов-антистраховщиков. Если разделить судебные выплаты по основным видам страхования, получается следующая картина: по ОСАГО их доля составляет 25% (8,7 млрд руб.), по автокаско - 9%. На самом деле доля выплат страховых возмещений через суд выше, считает исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА, является отраслевой СРО для страховщиков по ОСАГО) Евгений Уфимцев. ТРАМВАЙ ЗА 100 МЛРД РУБЛЕЙ Подмосковные власти ищут инвесторов первого участка трассы скоростного трамвая между крупнейшими городами области. Ветка Подольск - Раменское может обойтись почти в 100 млрд руб. Об этом "Ведомостям" рассказал губернатор Московской области Андрей Воробьев. Стоимость участка Подольск - "Домодедово" - Жуковский - Раменское протяженностью 74,5 км с 16 станциями может составить от 92 млрд до 98 млрд руб. До 75% этой суммы власти Подмосковья надеются привлечь у инвесторов. Остальное предоставит область. В целом проект предполагает строительство вокруг Москвы кольцевой трассы скоростного трамвая, которая соединит основные города и аэропорты Московской области. Ее длина составит 241 км. РОССИЯ ПРОДАЛА УРОЖАЙ Россия впервые в современной истории стала крупнейшим экспортером пшеницы. Стране помог высокий урожай и слабый рубль. Россия стала мировым лидером по продажам пшеницы на экспорт, следует из отчета министерства сельского хозяйства США. Экспорт России на эту дату оценивается в 24,5 млн т пшеницы, Канады - 22,5 млн т, США - 21,09 млн т. За оставшиеся дни c 10 по 30 июня (до окончания сельскохозяйственного года) расстановка сил не изменится, а значит, уже сейчас можно сказать, что Россия вышла в мировые лидеры по экспорту пшеницы. Основная причина выхода России на 1-е место - это рекордный урожай пшеницы на юге страны (Краснодарский и Ставропольский край, Ростовская область). "Я НАДЕЮСЬ, ЧТО 2015 ГОД ОСТАНЕТСЯ ХУДШИМ ДЛЯ "АВТОВАЗА" Что намерен изменить новый президент "АвтоВАЗа" Николя Мор в работе российского автогиганта. Мы по привычке зовем "АвтоВАЗ" автогигантом, хотя это, к сожалению, уже не так: в прошлом году тольяттинский автозавод, контрольный пакет которого принадлежит альянсу Renault-Nissan, продал всего 269 096 автомобилей. "Дочка" Renault, румынская Dacia, в 2015 г. продала 550 920 авто. В феврале 2016 г. француз Николя Мор, до этого возглавлявший Dacia, был назначен президентом "АвтоВАЗа". Наследство от предыдущего руководителя "АвтоВАЗа", Бу Андерссона, Мору досталось тяжелое: в прошлом году "АвтоВАЗ" зафиксировал рекордные убытки в своей истории - почти 74 млрд руб., оказался убыточным и I квартал этого года. Андерссон делал ставку на твердый рубль и технологии альянса: решил строить новый кроссовер Lada Xray не на вазовской платформе, на которой построена Lada Vesta, а на платформе альянса B0 (с большим количеством иностранных комплектующих). Когда рубль обвалился, оказалось, что "АвтоВАЗ" теряет деньги на каждом произведенном Xray. ТРУДИТЬСЯ ПО-КИТАЙСКИ Российский рынок труда уже ощущает влияние китайских работодателей. Они нанимают инженеров и менеджеров по продажам, технологов и сельхозрабочих, но предъявляют к сотрудникам особые требования. Работать сейчас в России выгодно. Себестоимость производимой в России продукции примерно в 1,5 раза ниже, чем в Китае, - прежде всего за счет более дешевой рабочей силы. Кроме того, возить товар в Европу дешевле, например, из Брянской или Смоленской области, нежели из Китая, да и налоги в России ниже. Китайцы открывают бизнес везде - от Москвы до Дальнего Востока. Китайские компании стремятся занять ниши, которые раньше контролировали европейские производители: поставки автомобилей, строительной техники, приборов, охранных систем, промышленных роботов и комплектующих. Но китайцы очень придирчиво выбирают персонал. ЧЕЛОВЕК БЕЗ ПОТРЕБНОСТЕЙ Парадокс: чем дальше развивается технический прогресс, тем меньше потребляет обычный человек. Тема будущего экономики - одна из бурно обсуждаемых. Говорится о бесспорных мировых трендах, куда надо вписать и Россию. Очень много рассуждений о четвертой промышленной революции, 3D-принтерах, биотехнологиях и роботах нового типа. Но главная особенность новой экономики - стремительное сокращение потребления. Связано это с резким ростом виртуализации. Весьма показательно мнение руководства Uber о своем будущем - компания убеждена, что ей там места нет, так как люди будут в основном сидеть в квартирах и домах. Технологические сдвиги направлены на самом деле именно на это. Дом станет не просто крепостью. Виртуальные технологии позволят вам совершать кучу вещей прямо дома, включая виртуальные путешествия не только по Земле, но и на другие планеты. Это будет многократно сильнее компьютерных игр. В итоге и потребление резко сократится. Зачем вам одежда, если вы в основном сидите дома? Ну а если и пошли куда-то, можно напечатать штаны на 3D-принтере, причем не нужно будет искать любимый фасон. РОССИЯ: БРОНЬ НА ЛЕТО В этом году многие жители России проведут отпуск не на зарубежных курортах, а на Кавказе или в Крыму, а в музеях Санкт-Петербурга и мечетях Казани становится все больше китайских туристов. Состоятельные семьи из Москвы не только заметили Сочи, но и поставили его по итогам прошлого года на первое место среди желанных туристических направлений - причем не только зимних, но и летних,утверждает управляющий партнер NICA Multi Family Office Кирилл Николаев. По его мнению, объясняется это в первую очередь тем, что в Сочи пока за российские рубли можно получить первоклассную инфраструктуру - построенную к Олимпийским играм. В моде не только Сочи. "Лето заговорило по-русски", - уверена гендиректор компании Hospitality Income Consulting Елена Лысенкова. Те, кто все еще не допускает мысли об отпуске в России, после закрытия Турции и Египта поехали в Грецию, Испанию и Италию. Но большинство смирилось с кризисом: по прогнозам Российского союза туриндустрии (РСТ), отдыхать за границу этим летом отправятся как минимум вдвое меньше россиян, чем в 2015 году. Зато Россия сама становится популярным - и дешевым местом отдыха для иностранцев, констатирует вице-президент РСТ Дмитрий Горин. По данным I квартала, число иностранных туристов в России выросло на 18%, причем китайских - на все 70%. Китайские группы едут не только в Москву и Санк-Петербург, но в Астрахань и Казань - главное, чтобы там были красивые места для фотографий, гостиницы и рестораны, способные обслуживать большие группы. РУССКАЯ, УЛИЧНАЯ, СВОЯ Как ресторатор и главный редактор "Афиша. Еда" Алексей Зимин задумал накормить Лондон российским фастфудом. Британцы любят русское. Любят пробовать водку, говорить "Na Zdrovye", вспоминать, как пробовали борщ или "русский салат", ходили на балет или смотрели одну серию недавней экранизации "Войны и мира". Ситуацию решил исправить ресторатор и главный редактор проекта "Афиша. Еда" Алексей Зимин. Как? С помощью блюд, рецепты которых привезены из разных уголков России. Зимин наше свою нишу: рестораны русской кухни в Лондоне существуют, и давно лондонская публика, уже откушавшая пельменей и борща, хочет чего-то более интересного, простого, легкоперевариваемого. Например, русской уличной еды, как российские хипстеры хотят уличной еды со всего остального земного шара. А ее нет. Или почти нет. Даже в самой России. Поэтому в марте в лондонском "Жан-Жаке", переименованным сегодня в Zima, Алексей Зимин открыл одноименный бар (его еще называют рюмочной), где подают настойки и тот самый Russian Street Food, рецепты которого Зимин собрал по экзотическим и неизведанным уголкам России. Так, в Zima подают строганину из шотландского лосося с черной солью из Костромы; рецепт телятины строганофф привезен из Петербурга, форшмака с грушей - из Москвы, голени ягненка в мятном бульоне - из Пятигорска, селедки с маринованной свеклой - из Калининграда, осетра в пиве с гранатом - из Астрахани, тартара из лосося с огурцом, укропом, сметаной и хреном - из Архангельска, а тартара из оленины - из Иркутска. Блюда украшают кубанские маринованные виноградинки, а на десерт - медовик по рецепту из Уфы и пирожное "картошка". Информация предоставлена редакцией газеты "Ведомости". За содержание сообщения и последствия его использования информационное агентство AK&M ответственности не несёт.