Замгубернатора – министр транспорта Ростовской области прокатилась в переполненном ростовском автобусе
В нем она проехала от улицы Мечникова до здания правительства региона. Как и следовало ожидать, положительных эмоций поездка в переполненном автобусе у нее не вызвала. Своими впечатлениями она поделилась в телеграмм-канале. Там высказала и целый ряд замечаний.
Прежде всего недавно назначенная заместитель донского губернатора – министр транспорта обратила внимание на проблемы с навигацией на остановках. Временные интервалы на отрезках маршрута определены произвольно. Где-то время движения растянуто, где-то, напротив неоправданно сжато. Такую навигацию, слабо связанную с реальностью, трудно понять. Министр уже связалась с компанией-концессионером, занимающейся «умными» остановками на предмет создания удобной и понятной навигации.
Но, пожалуй, наиболее острая проблема – это переполненность автобуса. Ожидать его министру пришлось около десяти минут. А когда автобус подошел, все места там оказались заняты. Большинство пассажиров ехало стоя. В результате А. Беликова сделала вывод:
«В час пик ситуация, видимо, вообще критическая. На маршруте явно недостаточно транспорта».
Кроме того, А. Беликова отметила, что водитель тормозил то слишком далеко от остановки, то вообще в неположенных местах, на второй полосе движения. Ростовчане предложили министру новые маршруты для поездок в часы пик. В частности, назывался маршрут №22, соединяющий центр города с Чкаловским микрорайоном. Вспомнили и Суворовский микрорайон, уже который год одолеваемый автобусными неурядицами.
Чтобы повлиять на ситуацию, министр связалась с администрацией города, потребовав принятия мер.
Сейчас еще рано говорить, как смогут изменить транспортную ситуацию в южной столице полученные новым министром транспорта впечатления от поездки на обычном ростовском автобусе. Но то, что ситуацию эту в свое время ростовские власти проспали, предаваясь фантазиям и мечтаниям о некоем чудо-транспорте, очевидно. Теперь решение транспортных проблем донского мегаполиса потребует и больших затрат, и по-настоящему титанических усилий.