Автор

Бизнес сегодня

Спрос на каршеринг в Москве почти дошел до того уровня, на котором он был до пандемии коронавируса. Об этом пишет ТАСС со ссылкой BelkaCar, "Делимобиль" и YouDrive.

Работу каршеринга начали ограничивать 13 апреля. В конце мая сервисы могли предоставлять услугу долгосрочной аренды. Поминутные тарифы стали вновь доступны 9 июня.

Сооснователь BelkaCar Екатерина Макарова отмечает, что в Москве спрос вернулся к показателям до эпидемии уже в течение 2-3 дней после возвращения поминутных тарифов. "Имеются в виду загрузка и количество аренд. Из того, что мы видим, к осени ждем дальнейшего роста спроса на каршеринг", - прокомментировала Макарова.

YouDrive добавляет, что спрос на каршеринг восстанавливается быстрыми темпами. "Сейчас в Москве уровень спроса составляет примерно 70% от докризисного периода и продолжает расти, в других городах разные показатели. На это влияет ряд факторов: не во всех городах присутствия еще сняты ограничения, а где-то, например, в Санкт-Петербурге, каршеринг работает в стандартном режиме меньше недели", - заявили в компании.

Источник агентства, близкий к компании "Делимобиль", сообщил, что спрос в Москве восстановился на 85% от показателей начала года. Пресс-служба сервиса не называет цифр, но подмечает, что в регионах, где каршеринг не ограничивали, спрос вырос на 50% в сравнении с показателями до пандемии.

"Мы видим, что люди устали сидеть по домам и сейчас пытаются восполнить дефицит общения и передвижения. И каршеринг как способ соблюдения социальной дистанции является для них самым безопасным средством передвижения из точки "А" в точку "Б", так как все наши автомобили тщательно дезинфицируются. Полностью рынок каршеринга все равно еще не восстановлен и будет восстановлен нескоро в силу того, что режимы самоизоляции в разных городах еще действуют. И в силу того, что за период простоя все каршеринговые компании понесли огромные операционные потери, которые мешают быстро вернуть упущенное", - прокомментировал гендиректор "Делимобиля" Николай Козак.