Глава Россельхознадзора хочет запретить перевозку красной икры в личных целях
Сергей Данкверт считает, что ограничение на 10 килограммов, действующее на Камчатке, не имеет смысла: нельзя провозить икру ни в каких объемах
Перевозку красной икры в личных целях нужно полностью запретить. Так в интервью «Известиям» заявил глава Россельхознадзора Сергей Данкверт. По его словам, если человек хочет поесть икры, он может купить ее в магазине или поесть в регионах, где она добывается.
На Камчатке с 2022 года проводят эксперимент: там запрещено вывозить из региона в самолете более 10 килограммов икры, но только непромышленного производства, без заводской упаковки.
Глава Россельхознадзора же полагает, что «объем этой продукции, который разрешили к провозу, выглядит немного странно... Критерий в 10 килограммов мне непонятен».
Он пояснил, что качество перевозимой пассажирами икры, в том числе ее обработка от паразитов, не контролируется. «Сколько человек после ее употребления попало к врачам, а государство из своих соцфондов оплачивало им больничные листы, тоже никто не считает», — уверен Сергей Данкверт.
Что об этой идее думают производители икры? Отвечает президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов:
— То, что сегодня Сергей Данкверт вышел с инициативой вообще запретить провоз икры, вопрос не к рыбакам. Действительно, с одной стороны, каждый хочет привезти, находясь на Камчатке или во Владивостоке, какие-то дальневосточные сувениры, в том числе икру, поэтому, на мой взгляд как коренного жителя города Владивосток, определенные объемы этих дальневосточных сувениров должны присутствовать. С другой стороны, это способствует сокращению браконьерства, потому что ни для кого не секрет, что браконьерский промысел, не в промышленных масштабах, а на бытовом уровне существует, и полный запрет мог бы сыграть в этом определенную роль. Мне кажется, пару килограммов перевозить физлицам в качестве дальневосточных сувениров в центральные регионы нашей страны не нужно запрещать.
— Сейчас это работает только на Камчатке?
— Да, поэтому тут больше жители Камчатки должны определиться, потому что это вопросы не к рыбакам, честные рыбаки добывают икру, продают ее, вот тебе документы, чек, а провоз в самолетах все-таки рассчитан на какие-то браконьерские изделия, поэтому тут надо как-то дифференцированно подходить, борьба с браконьерством — это не дело рыбаков, это дело правоохранительных органов.
Из интервью Данкверта не вполне понятно, имеет ли Россельхознадзор в виду полный запрет перевозки красной икры, или икры без заводской упаковки, и как могут контролировать провоз икры физлицами. Соответствующий запрос направлен в Россельхознадзор.
Как писал «Тинькофф-журнал», на Камчатке проверка выглядит так: на входе в аэропорт вещи пассажиров сканируют. Если на экране видно, что в ручной клади и багаже икры нет, сотрудники Россельхознадзора наклеивают на сумки зеленые стикеры, а пассажир идет на регистрацию. Если икра есть, но предположительно меньше 10 килограммов, клеят желтые стикеры. Если визуально больше 10 килограммов — красные.
После этого инспектор Россельхознадзора осматривает емкости с икрой, если нужно, взвешивает их и выдает акт о соблюдении правил провоза, а с ним можно зарегистрироваться на рейс. Если икры больше нормы, то на рейс не пустят.