ТОМСК, 29 июл – РИА Томск. Компания "Газпромнефть-Восток" осуществляет поставки специализированного оборудования и строительных материалов по малым рекам на труднодоступные месторождения на севере Томской области; одним из первых грузов в навигацию 2020 года стал двигатель газотурбинной станции для Шингинского месторождения, сообщает в среду пресс-служба компании. Отмечается, что летняя речная навигация на севере Томской области проходит с мая по июль. В это время малые реки становятся достаточно полноводными для прохождения крупных грузовых судов, что позволяет обеспечить необходимыми деталями, оборудованием и строительными материалами автономные промыслы, недоступные для автотранспорта из-за окружающих их болот. "До конца лета "Газпромнефть-Восток" поставит речным транспортом на автономные промыслы в Томской области более 800 тонн оборудования и материалов. В начале июня компания отправила по водному пути на север Томской области первую партию оборудования и материалов весом около 200 тонн. В состав груза вошел шеститонный двигатель для газотурбинной установки", – говорится в сообщении. Свет в сердце болота Газотурбинная установка, двигатель для которой везут по Оби, Васюгану и Чижапке томские речники, станет частью электростанции Шингинского месторождения мощностью 24 мегаватта. В качестве топлива электростанция использует попутный нефтяной газ, отмечает пресс-служба компании. "(Газотурбинная электростанция) вырабатывает электроэнергию, обеспечивающую в условиях автономии работу всех производственных объектов Шингинского, Южно-Шингинского, Нижнелугинецкого, Западно-Лугинецкого и юго-западной части Крапивинского месторождений", – подчеркивается в сообщении. Для этого газотурбинный двигатель должен был проехать 4 тысячи километров от города Рыбинска Ярославской области до Томска, откуда по воде доплыть почти 900 километров до села Моисеевка Каргасокского района и далее на тягачах преодолеть еще 60 километров до месторождения Экономическая целесообразность. Для компании "Газпромнефть-Восток" использование речных грузоперевозок диктуется экономическими соображениями. "Для компании период навигации – один из самых оптимальных способов доставки материально-технических ресурсов на автономные промыслы в летний период. Поэтому программу поставок на накопительные склады мы формируем таким образом, чтобы обеспечить доставку грузов на месторождения в короткий период навигации по большой воде", – цитирует пресс-служба начальника управления материально-технического обеспечения Сергея Милешина. Нефтяники используют речную навигацию уже семь лет. За этот период на месторождения по воде было поставлено более 10 тысяч тонн, подчеркивается в сообщении пресс-службы "Газпромнефть-Восток".
