Автодороги, связывающие города и регионы России, войдут в трехлетние программы дорожной деятельности субъектов

Автодороги, связывающие города и регионы России, войдут в трехлетние программы дорожной деятельности субъектов

В Росавтодоре продолжается обсуждение вопросов формирования и реализации

трехлетних программ дорожной деятельности на территории субъектов

страны. Планируется, что они лягут в основу формирования опорной сети

России.

На очередном совещании свои программы представили

Ленинградская, Калининградская, Новгородская, Псковская, Тверская

области и Санкт-Петербург. В совещаниях приняли участие представители

Росавтодора, ГК «Автодор», а также подведомственных Федеральному

дорожному агентству казенных учреждений.

Строительство обходов крупных городов позволит разгрузить городскую

среду от транзитного транспорта, а также обеспечит возможность развития

территорий для жилищного строительства. В частности, в трехлетний план

дорожных работ Калининградской области планируется включить Северный

обход столицы региона. Общая протяженность трех участков обхода ― более

12,2 км. Помимо этого, ремонтные работы запланированы на Южном обходе

Калининграда, а также городов Советска и Багратионовска.

С 2022 года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в

субъектах предусмотрен старт мероприятий по приведению в нормативное

состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах

регионального и местного значения. Так, в трехлетнюю программу дорожной

деятельности в Новгородской области могут войти несколько мостов. В

планах работ – реконструкция переправы через реку Перехода на

региональной автодороге Шимск – Старая Русса – Холм в Старорусском

муниципальном районе, капитальный ремонт мостов через реку Ловать на

трассе Подлитовье – Парфино – Старая Русса в Парфинском муниципальном

районе и через реку Мста на автодороге Спасская Полисть – Малая Вишера –

Любытино – Боровичи в Маловишерском муниципальном районе.

На совещании рассмотрели возможность включения в детализированные

программы работ регионов на трехлетний период трасс, ведущих к

автомобильным пунктам пропуска через госграницу. Так, в Псковской

области дорожники планируют построить 3,6 км подъезда к МАПП «Лудонка» в

Пыталовском районе, а также реконструировать участок трассы Лавры –

граница с Латвийской Республикой в Печорском районе. Протяженность

объекта – 4,2 км. Из значимых объектов, планируемых к включению в

трехлетнюю программу Псковской области, – трассы Неелово – Кудина Гора –

Печоры, Новгородка – Пушкинские Горы, Печоры – Качаново – Пыталово –

Вышгородок.

Также в ближайшие годы запланированы работы на наиболее

востребованных и социально значимых региональных дорогах. В Тверской

области это трасса Тверь – Ржев, где отремонтируют более 26 км, а также

участок автодороги Сергиев Посад – Калязин – Рыбинск – Череповец в

Калязинском районе протяженностью более 54 км. Запланирован ремонт 144

км трассы Торжок – Осташков, 116 км автодороги Осташков – Селижарово –

Ржев и др.

Отбор дорог для включения в трехлетние программы дорожной

деятельности проводится по системе критериев, которые отражают

обеспечение связанности территории, значимость для улучшения качества

жизни в регионах, доступность точек генерации трафика. В Ленинградской

области этим критериям соответствуют такие трассы, как Толмачево –

Нарва, Стрельна – Кипень – Гатчина, Комсомольское – Приозерск,

Зеленогорск – Приморск – Выборг, Красное Село – Гатчина – Павловск и др.

Здесь предусмотрено проведение ремонтных работ. На 2,5-километровом

участке трассы Комсомольское – Приозерск запланирован капитальный

ремонт, а 5,6 км автодороги Санкт-Петербург – Колтуши – реконструкция.

При отборе объектов также учитывается их загруженность (наиболее

востребованные трассы с интенсивностью движения более 10 тыс.

автомобилей в сутки). В проект трехлетней программы дорожной

деятельности Санкт-Петербурга предложены участки Московского,

Пулковского, Кингисеппского, Гатчинского, Красносельского, Таллинского,

Петрозаводского, Павловского, Средневыборгского, Рябковского шоссе и др.

После утверждения программ объекты приведут в нормативное состояние, на

некоторых из них также запланировано комплексное обустройство.

Напомним, в состав опорной сети страны войдут все трассы федерального

значения, а также наиболее востребованные региональные дороги.

Планируется, что протяженность опорной сети составит 138 тыс. км.