На отремонтированных по нацпроекту дорогах в Вологодской области модернизируют посты весогабаритного контроля
Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников поручил в срочном порядке отремонтировать и модернизировать посты весогабаритного контроля, оборудованные на отремонтированных по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» трассах.
Напомним, в 2021 году в рамках нацпроекта на Вологодчине отремонтируют 340 километров дорог на общую сумму 9 миллиардов рублей. Для того, чтобы как можно дольше дорожное полотно оставалось в идеальном состоянии, глава региона поставил задачу организовать посты весогабаритного контроля. На сегодняшний день на региональных дорогах Вологодчины установлены шесть таких постов, но исправно работают из них только три. Пост на трассе Тотьма - Никольск, где накануне побывал Губернатор, оказался нерабочим.
«На посту трассы Тотьма - Никольск была выявлена некорректная работа установленного оборудования. Из-за слабых пучинистых грунтов и аномально высоких температур образовалась колейность. В связи с этим было принято решение пост отключить», – рассказал заместитель начальника Департамента дорожного хозяйства и транспорта области Александр Максимов.
Основание дороги было сделано больше 40 лет назад. Тогда применялись совсем другие технологии. Как рассказали нынешние дорожники, при работах в месте, где были установлены датчики, они наткнулись на «сюрпризы». Оказалось, что основание дороги выполнено из бревен и от этого трассу постоянно пучит.
«Чтобы не было сбоев датчиков габаритно-весового контроля, нужно качественное основание дороги и идеальное покрытие. Необходимо сделать выборку основания толщиной больше метра с устройством прослойки из геотекстиля, уложить 70 сантиметров дренирующего грунта - песка, затем еще один слой геотекстиля и усилить конструкцию 40 сантиметрами щебня, а уже потом укладывать асфальт», – объяснил заместитель директора Великоустюгского ДРСУ ПАО «Вологодавтодор» Дмитрий Коноплев.
Такая же ситуация с постом и на автомобильной дороге Сергиев Посад-Калязин – Рыбинск - Череповец в Череповецком районе. Там уже ведется работа по укреплению дорожного основания. А на трассе Сокол – Харовск - Вожега другая проблема – сбой работы датчиков. В настоящее время подрядная организация, обслуживающая пост, ищет причину и работает над устранением неполадок.
«Вологодская область реализует национальный проект «Безопасные и качественные дороги», колоссальный объем инвестиций, ежегодно мы ремонтируем сотни километров дорог. Но, к сожалению, новый асфальт разбивается большегрузами, которые превышают допустимую нагрузку на ось. Нам в срочном порядке необходимо привести в исправное состояние все посты габаритно-весового контроля, для этого нужно, чтобы полотно дороги на постах было просто идеальным», – подчеркнул Губернатор Олег Кувшинников.
Глава региона поручил модернизировать и скорректировать работу еще трех постов габаритно-весового контроля, установленных на федеральных трассах региона, которые, к сожалению, до сих пор не работают. С такой просьбой в адрес федерального агентства «Росавтодор» в ближайшее время будет направлено письмо, сообщает пресс-служба главы региона.
Фото: сайт Правительства Вологодской области.