ТУ-95 возвращается в Самару
Содержимое:
С 1981 до 1992 года «Ракетоносцы» производили на заводе "Авиакор". По информации "Терры" уже в этом году самарское предприятие приступит ремонту и модернизации таких самолетов, речь идет о многомиллиардном контракте с министерством обороны. Тем более что для "Авиакора" это сейчас вопрос выживания.
Пристальное внимание, которое в непростой геополитической обстановки , уделяется силам ядерного сдерживания - принесет самарскому предприятию 5-6 миллиардов в год. Такова оценка губернатора Самарской области Николая Меркушкина. Контракт по поставке армии Ан-140 будет завершен. После чего Самара вновь станет столицей военной авиации. В компании Русские машины прямо предмет нового контракта с минобороны не называют, но по информации «Терры» речь идет о ремонте стратегического бомбардировщика ТУ-95 МС, рассказал Геннадий Кулаков, профессор кафедры производства летательных аппаратов и управления качеством в машиностроении СГАУ
« Более перспективна на 6-8 лет - модернизация Ту-95. Это стратегический самолет - важен для обороноспособности и принято решение, что необходимо провести модернизацию».
По мнению руководства предприятия, весь свой потенциал - завод может направить на решение этой задачи. Алексей Гусев, Генеральный директор ОАО «Авиакор - авиационный завод»:
«Я надеюсь, что этот заказ позволит нам нарастить показатели финплана. Мы сегодня практически военный завод, мы не скрываем, что более 98 процентов бизнес-кейса "Авиакора" - это гособоронзаказ. И мы сейчас плотно работаем в интересах силовых ведомств».
По оценке экспертов авиационной отрасли, на ТУ-95МС Будут проведены как работы, связанные с восстановлением конструкции, так и полная оцифровка навигационных приборов.
Впрочем гражданское направление тоже не бросят. Продолжится разработка пассажирского ИЛ-114. Цель выпустить машину на линию через 2-3 года.
Фото wikipedia.org
Пристальное внимание, которое в непростой геополитической обстановки , уделяется силам ядерного сдерживания - принесет самарскому предприятию 5-6 миллиардов в год. Такова оценка губернатора Самарской области Николая Меркушкина. Контракт по поставке армии Ан-140 будет завершен. После чего Самара вновь станет столицей военной авиации. В компании Русские машины прямо предмет нового контракта с минобороны не называют, но по информации «Терры» речь идет о ремонте стратегического бомбардировщика ТУ-95 МС, рассказал Геннадий Кулаков, профессор кафедры производства летательных аппаратов и управления качеством в машиностроении СГАУ
« Более перспективна на 6-8 лет - модернизация Ту-95. Это стратегический самолет - важен для обороноспособности и принято решение, что необходимо провести модернизацию».
По мнению руководства предприятия, весь свой потенциал - завод может направить на решение этой задачи. Алексей Гусев, Генеральный директор ОАО «Авиакор - авиационный завод»:
«Я надеюсь, что этот заказ позволит нам нарастить показатели финплана. Мы сегодня практически военный завод, мы не скрываем, что более 98 процентов бизнес-кейса "Авиакора" - это гособоронзаказ. И мы сейчас плотно работаем в интересах силовых ведомств».
По оценке экспертов авиационной отрасли, на ТУ-95МС Будут проведены как работы, связанные с восстановлением конструкции, так и полная оцифровка навигационных приборов.
Впрочем гражданское направление тоже не бросят. Продолжится разработка пассажирского ИЛ-114. Цель выпустить машину на линию через 2-3 года.
Фото wikipedia.org
Сопроводительное изображение:
