Вице-президент по продажам и маркетингу АВТОВАЗа Дмитрий Костромин уверен, что параллельный импорт сейчас в минимальной степени влияет на российский рынок автомобилей. По его мнению, машин по такой схеме поставляется ничтожно мало и в основном в ценовом сегменте от 3 млн рублей, что уже не конкурирует с модельным рядом Lada. В то же время топ-менеджер АВТОВАЗа указал, что и у новой Весты конкуренты есть. Geely Emgrand IV поколения, который собирается на белорусском «БелДжи», и Kaiyi E5, выпускаемый на калининградском «Автоторе». Это прямые конкуренты новой Vesta», – уточнил Костромин. Ранее на АВТОВАЗе объяснили, почему не считают Москвичи конкурентами Lada. «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube Источник: Самарское обозрение
