Экс-поставщик еды для армии решил стать единым оператором питания РЖД
ЕСП обладает всеми необходимыми производственными площадками в Москве, Самаре, Ростове-на-Дону, Новосибирске и распределительными центрами в Екатеринбурге, Хабаровске и Владивостоке. В связи с этим компания готова поставлять питание на указанных направлениях.
«Единая сеть питания» (ЕСП), обеспечивающая питанием поезда «Сапсан», решила стать единым оператором вагонов-ресторанов и кафе-буфетов «дочки» РЖД — Федеральной пассажирской компании, сообщает газета «Коммерсантъ» в среду, 23 декабря, со ссылкой на копию письма гендиректора ЕСП Андрея Шокина главе ФПК и вице-президенту РЖД Михаилу Акулову.
В обращении Шокин подчеркивает, что ЕСП обладает всеми необходимыми производственными площадками в Москве, Самаре, Ростове-на-Дону, Новосибирске и распределительными центрами в Екатеринбурге, Хабаровске и Владивостоке. В связи с этим компания готова поставлять питание на указанных направлениях. В ФПК в беседе с газетой лишь сказали, что сейчас ЕСП является главным поставщиком питания для компании. Представитель Шокина не смог оперативно ответить на запрос издания.
ЕСП основана в 2007 году структурами РЖД и ресторанным холдингом «Арпиком» (рестораны Goodman, «Колбасофф» и т.д.). В 2014 году основатель холдинга Михаил Зельман продал свою долю партнеру по этому бизнесу — совладельцу «Трансмашхолдинга» Искандеру Махмудову 29. При этом, как следует из данных kartoteka.ru, сейчас 25% ЕСП по-прежнему принадлежат ОРС — «внучке» РЖД, а сама компания находится в управлении у ООО «Единая сервисная компания», принадлежащего Шокину. В пресс-службе «Арпикома» изданию подтвердили, что холдинг не имеет отношения к ЕСП.