Журналист издания KazanFirst побеседовал с супругой одного из погибших в автокатастрофе под Заинском. Речь идет о профессоре физико-математических наук, специалисте по моделированию ракетных двигателей Алиеве Али Вейсовиче.

Ильнур Ярхамов — Казань

Воскресный вечер, однако рядом с Республиканским онкологическим диспансером, что на Сибирском тракте, где располагается бюро судмедэкспертизы, дежурят полицейские и омоновцы. Сюда привезли тела погибших в страшной аварии, которая случилась под Заинском. Междугородний автобус «Неоплан» врезался в грузовик. По последним данным, в аварии погибли 14 человек.

Все родственники погибших до вечера пребывали в соседнем от бюро здании — Центре ядерной медицины. К 19.00 воскресенья, 2 июля, там осталось три семьи, с которыми работали психологи.

Из здания потихоньку выходят две женщины. Одна другую немного придерживает за локоть. Это жена Алиева Али Вейсовича, чьего имени нет в списке пассажиров (ни среди госпитализированных, ни среди отпущенных на амбулаторное лечение). Но он был в том автобусе — возвращался из командировки из Самары к жене и детям в Ижевск.

Супруга не хочет верить во всё произошедшее. Сейчас она ждет сына, который должен прилететь из Москвы и сдать свою кровь для ДНК-анализа и опознания.

В беседе с KazanFirst жена Али Алиева делится своими соображениями, почему могла произойти трагедия на трассе. Она считает, что всему виной могло стать превышение скорости водителем автобуса. И в поддержку этого она приводит доводы.

— Единственные, кто с нами сегодня нормально разговаривал, — это сотрудники МЧС. Они нам в районе 14.00 позвонили. Звонящий представился по имени. Это, кстати, первый из всех операторов, кто перед нами представился. До этого мы много куда звонили, выясняли информацию, ведь нам ничего не было известно и понятно. Сотрудник попросил нас, чтобы мы его держали в курсе. Я задала ему вопросы касательно того, где и как получить точную информацию. Специалист положила трубку, а потом перезвонила и на все мои вопросы ответила.

— А что вы хотели разузнать?

— Вот если у меня паспорт с собой сейчас, то что мне делать? Обратно ехать в Ижевск собирать какие-то дополнительные документы или мне хватит и паспорта, чтобы ехать в Казань? Мне ответили, чтобы я ехала в Казань, что мне одного моего паспорта будет достаточно. Мне сказали, что в Ижевске будет все организовано для того, чтобы родственников пострадавших вести. Этот сотрудник МЧС — девушка. Она единственная, кто со мной разговаривал адекватно и по делу.

Пока я ехала в Казань, эта же девушка мне позвонила в дороге — узнавала, всё ли у меня хорошо. Она мне сказала, что нас, родственников, там ждут.

— Вам показали списки потерпевших?

— Мы видели только в интернете списки выживших. А пострадавших — нет. Нам сообщили, что по имени данные только после судебно-медицинской экспертизы [появятся], когда будут все опознаны.

— У вас уже была процедура опознания?

— Нет. Я так понимаю, нам уже нечего опознавать. У нас же требуют ДНК-анализы, значит…

— А ваш ДНК не подойдет?

— Нет. Я жена.

— Что вам говорят о том, как дальше будет проходить процедура опознания?

— Пока я жду сына. Сейчас мы ждем, чтобы он сказал, когда сможет прилететь из Москвы в Казань. Мои сын и дочь живут в столице. Сын помобильнее. Вот жду от него звонка. Нам сказали, что как только сын сдаст кровь, процедура опознания может занять от одного до пяти дней.

В этот момент нашей собеседнице позвонили по телефону. Из её разговора было понятно, что она общается с сыном. Он ей сообщил, что прилетит в Казань после двух часов ночи 3 июля.

— Как ваш муж оказался в этом автобусе?

— Он профессор в Ижевском государственном техническом университете. Отправился на собрание учебно-методического объединения (УМО) в Самару. Причем так получается, что из Ижевска в Самару можно добраться только автобусом и только в ночь.

— То есть между Ижевском и Самарой только ночной рейс есть?

— Да. Все рейсы ночные. Можно, конечно, воспользоваться самолетом. Но это очень странный вариант. Надо будет из Ижевска полететь в Москву, а из столицы — в Самару. Поэтому мой муж выбрал [вариант] поехать автобусом.

— Сколько лет вашему мужу?

— 67. Он профессор и доктор физико-математических наук, декан факультета математики и естественных наук. Ключевая фигура в нашем вузе. Он занимался математическим моделированием. Область его моделирования — ракетные двигатели. Это его базовое образование. Моего мужа очень ценили как специалиста по всей России. Он сотрудничал и с московскими институтами, и с заводом в Сергиевом Посаде.

— Как раз в Самаре очень развита отрасль по ракетостроению.

— Да. Там собиралось УМО по авиационной и ракетно-космической технике. Туда съехались специалисты со всей России. Они занимаются разработкой документов для учебных планов, рабочих программ.

— А вы во время поездки как-то созванивались с мужем?

— Нет. Видимо, по дороге было очень много слепых зон, где не было связи. У мужа была попытка в 22.00 до меня дозвониться. Я трубку взяла, но ничего слышно не было. Он также попытался до меня дозвониться через мессенджер. Но у него и так не получилось. Мне до сих пор верить во всё это не хочется.

— Я вас понимаю. Скажите пожалуйста, а у вашего мужа была возможность не садиться на этот автобус? Скажем, вместо него в рейс должен был поехать кто-то другой? Или так сложились обстоятельства, что именно вашему мужу предстояло ехать в Самару?

— Единственное, что он мне сказал, — он хотел купить билет на более ранний автобус. Но кассирша настояла на билете именно на этот автобус. Муж мне сказал, что не стал спорить с ней.

— Он у вас бесконфликтный? Не любит спорить?

— Нет, не любит спорить.

— Вы были на месте происшествия?

— На месте происшествия все организовано достойно. Там и машин много у МЧС было, все завалы рассматривали, разбирали.

— А в Заинске вас как встретили? Помогли?

— Мы приехали в Заинск сами. Мне сделали укол. Но я сама подошла и попросила это сделать. Чувствовала, как во мне вся тяжесть и стресс накапливаются. По лицам медиков «скорой» было видно, что они тоже к произошедшему не безучастны.

— Вам удалось переговорить с кем-нибудь, кто занимался досмотром автобуса или грузовика? Может, с теми, кто разбирал груды металла? Или с теми, кто мог заниматься реконструкцией произошедшей аварии? Например, измерял протяженность тормозного следа или что-то в этом роде.

— Нас не пустили так близко к автобусу. Непосредственно место столкновения машин было оцеплено по периметру.

— Сколько ещё дней вам надо будет пробыть в Казани?

— Я сейчас спросила у следователя. Он нас заверил, что как только моим сыном будет сдана кровь, то все остальное по времени зависит от судмедэкспертов. Порой результаты известны прямо в этот же день, когда была сдана кровь. А иногда на это может уйти до пяти дней. Он мне привел в пример вашу трагедию, когда самолет упал в аэропорту Казани в 2013 году. Тогда, как правило, уходило именно до пяти дней.

Самое для нас неприятное сейчас — оказывается, что автобус ехал на очень высокой скорости. Мы с родственниками приблизительно прикинули. Получается, что автобус ехал с очень большим временным опережением примерно на три часа. Это ж с какой такой скоростью надо двигаться на ночной трассе, чтобы нагнать три часа? То есть у нашего автобуса время прибытия было в 6.50. Но если брать место происшествия в Заинске, то в этой точке они были в 0.34. А от этого места до Ижевска автобусной скоростью можно доехать за три часа.

И вообще, это с какой же скоростью надо было ехать, чтобы целый большой автобус перевернулся? Мы, например, не можем понять, что могло произойти с автобусом, что он весь мгновенно сгорел дотла. Он что, топливо какое-то перевозил?

В пользу того, что автобусы, совершающие ночные рейсы с завышением скорости, говорит и тот факт, что мой муж раньше намеченного времени прибыл из Ижевска в Самару. Временем прибытия в Самару значились 8.00 часов. Но по факту они прибыли в 5.00. Муж мне отзвонился, сказал, что приехал. Я тогда очень сильно удивилась, как быстро он приехал.

— То есть ехать ночью для автобусов на большой скорости — это весьма распространенная практика?

— Да. Водители же видят, что трасса свободная. Вот и набирают обороты.

03.07.2017

Ильнур Ярхамов — Казань

Ранее:

В соцсетях раскрыли информацию о водителях-участниках смертельного ДТП под Заинском

Информацию о водителях, которые стали участниками ДТП с 14 жертвами в Заинском районе Татарстана, обнародовали в соцсетях.

По данным пользователей, за рулем автобуса «НЕОПЛАН 321», который принадлежит АО «Евразийская корпорация автовокзалов», сидел 56-летний Александр Ижмуков. Его водительский стаж — десять лет. На протяжении последнего года его привлекали к административной ответственности за нарушение ПДД в Татарстане один раз, штраф оплачен.

Грузовиком «МАН-19.372» управлял 35-летний Денис Сагитинов, которому и принадлежит автомобиль. Его стаж равен 17 годам. На протяжении года его привлекали к административной ответственности за нарушения ПДД в Татарстане 10 раз, один штраф не оплачен, срок добровольной оплаты не истек.

Сама авария с 14 жертвами произошла сегодня ночью в 9 км от Заинска, где автобус столкнулся с грузовиком. Водители находятся под охраной полиции.

Опубликовано 02.07.2017

https://kazanfirst.ru

Видео с места автокатастрофы от интернет-издания РТ "Бизнес-Онлайн"

Премьер-министр Татарстана о ДТП под Заинском:

https://www.youtube.com/watch?v=LQ2BPQxikEM

Вчера в ФРГ произошла крупная автоавария: