Транспортный монополист разинул пасть. Цена проезда в автобусе повышается

Ранее БК сообщало о предстоящем повышении платы за проезд в общественном транспорте Архангельска и Северодвинска. Сегодня это подтвердили городские и областные власти.

Как сообщает облправительство, стоимость проезда в общественном транспорте Северодвинска составляет 25 рублей. Тариф был установлен в ноябре 2016 года. 

С начала 2018 года расходы перевозчиков резко увеличились. Основное увеличение коснулось затрат:

• на ГСМ - из-за постоянно увеличивающихся цен на топливо (в апреле-мае цены на топливо стабильно растут на 1% в неделю);

• на фонд оплаты труда - в связи с необходимостью повышения заработной платы сотрудникам автопредприятий (водителям, кондукторам, ремонтному персоналу);

• на приобретение тахографов - в связи с установленной законом необходимостью наличия этих устройств в автобусах.

 В этой связи перевозчики просили увеличить тариф за одну поездку в общественном транспорте Северодвинска до 38 рублей. 

Рассмотрев все затраты автотранспортников, изучив маршрутограмму и пассажиропоток, члены общественного совета согласились с предлагаемым повышением тарифа на два рубля - с 25 до 27 рублей. 

Похожая ситуация и в Архангельске, где перевозчики испытывают те же экономические трудности и предлагают поднять тариф до 30 рублей. 

Между тем, как отметили на заседании общественного совета, в областном центре есть ряд отличий от ситуации в Северодвинске:

• цена за проезд в Архангельске сегодня является одной из самых низких на Северо-Западе и составляет 21 рубль. При этом тариф не менялся с февраля 2015 года, то есть более трех лёт;

• в 2017-2018 годах автопредприятия Архангельска начали планомерную замену устаревшей техники. В результате на маршрутах столицы Поморья стали появляться удобные вместительные автобусы марки «ЛиАЗ» вместо «ПАЗ»;

• появление в структуре затрат лизинговых платежей за новые низкопольные автобусы, которые предприятие приобретёт в июле этого года. 

По мнению аналитиков БК, все аргументы, что если не повышать тарифы на проезд, предприятиям придётся отказаться от комфортабельных вместительных автобусов и продолжать содержать старые, не состоятельны. Ситуация стандартная автотранспортники взваливают свои затраты на людей, а власти лоббируют транспортного монополиста.

Свои фото, видеоматериалы, новости присылайте на электронный адрес: maya@tv29.ru или в группу «В контакте»: https://vk.com/belomorchannel_tv29