Демонтаж затонувших в Керченском проливе танкеров закончат в июле
СИМФЕРОПОЛЬ, 11 июл – РИА Новости Крым. Водолазные работы по демонтажу надстроек затонувших в Керченском проливе танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" закончат до конца текущего месяца. Специалистам осталось выполнить 6% от всего объема. Об этом сообщили в правительстве России по итогам заседания заседании комиссии по ликвидации последствий ЧС, вызванной крушением танкеров под руководством вице-премьера РФ Виталия Савельева.
"Продолжаются водолазные работы по демонтажу надстройки судов – срезано уже более 230 метров из общего объема, то есть 94%. До конца июля эти работы планируется завершить", – сказано в сообщении.
Кроме того, в правительстве добавили, что в доке порта Новороссийск ведется работа по укрупненной сборке металлоконструкций для коффердамов, в периметре затонувших танкеров производится погружение свай.
"Погружено уже 16 свай из 48. Работы ведутся в графике", – уточнили в правительстве.
Отмечается, что водолазами под руководством Морспасслужбы нарастающим итогом собрано 1262 тонн загрязненного мазутом грунта. Численность группировки водолазов сохраняется в количестве 167 человек, из которых 153 специалиста задействованы в прибрежных работах, а 14 – в море.
"В результате осмотров водолазами фрагментов затонувших судов утечек нефтепродуктов не зафиксировано", – подчеркнули в правительстве.
Ранее сообщалось, что специалисты начали работы по срезке элементов кормовой части затонувшего танкера "Волгонефть-212" в Керченском проливе, также завершены инженерные изыскания в зоне нахождения затонувших судов.
15 декабря 2024 года в шторм в Керченском проливе потерпели крушение танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". Удалось эвакуировать 27 моряков, один из них погиб. В море попало порядка 2,4 тысячи тонн мазута.
Расследование причин крушения танкеров "Волгонефть" в Керченском проливе завершено. Суммарный ущерб экологии составил 84,9 миллиарда рублей.
Все о ситуации с выбросом мазута в Крыму и Севастополе, а также ликвидации ЧС на Кубани читайте здесь.