В поисках содержания: Что не так со спринтами? Объясняем на примере Интерлагоса

Дисквалификация + 5 позиций = 10-е место на старте

В FIA любят бюрократию — и это (без иронии) похвально, однако с отдельными нововведениями в той же Формуле 1 порой бывают промахи. Например, огромной критике подверглась практика присуждения поула победителю спринта — наверняка авторы регламента попросту не учли этот момент, а переписывать по ходу сезона формальные процедуры было слишком накладно.

Однако ситуация с Льюисом Хэмилтоном куда серьёзнее подсчёта поулов и напрямую влияет на борьбу за чемпионство. Итак, британец получил штраф за замену ДВС — пять позиций, но не к квалификационному результату, а к результатам спринта. А позже был исключён из результатов квалификации. И, заняв пятое место в короткой гонке, дисквалифицированный в пятницу Льюис с учётом штрафа будет стартовать в воскресенье десятым. Вы сможете простыми словами объяснить это тому, кто не следит за Ф1?