В Башкирии предлагается закрыть 11 ж/д переездов и сделать сезонными 6
Главная причина закрытия переездов – затруднение движения поездов, особенно скоростных, и большое число столкновений с автомобилями. С начала 2021 года на ж/д переездах Башкирии произошло 9 ДТП, в которых погибло 5 человек. В 2015-2019 годах на путях происходило от 12 до 20 столкновений, главная причина которых – грубейшие нарушения правил со стороны водителей автомобилей. Так, с начала этого года за выезд на переезд при закрывающемся шлагбауме или запрещающем сигнале светофора было оштрафовано свыше 1,5 тысяч водителей.
"Из двух переездов, находящихся на расстоянии менее 5 километров друг от друга, мы предлагаем выбрать один наиболее удобный, а второй закрыть, - заявил заместитель начальника Куйбышевской железной дороги Дмитрий Новиков. - Новый скоростной поезд Уфа-Оренбург идет на максимальный скорости по путям, где раньше ходил малоскоростной дизель-поезд, который просто не успевал разгоняться. Столкновение с везущим 800 человек на скорости свыше 100 километров в час пассажирским составом, может привести к очень тяжелым последствиям. При этом, к примеру, от станции Уфа до станции Мраткино находится 64 переезда, в основном мало востребованных, с небольшим числом пересечений транспортных средств".
Для повышения безопасности в этом году в Башкирии будет отремонтировано 4 переезда, еще на 4 пройдет капитальный ремонт. На двух объектах предусмотрены работы по замене ограждений, два получат выдвижные препятствия, исключающие самовольный выезд автомобилей.
Наиболее радикальный метод обеспечения безопасности – строительство на месте ж/д переездов автомобильный путепроводов. На сегодняшний день в Башкирии на самых напряженных и сложных участках ж/д путей предлагается построить 8 путепроводов. Однако это программа пока не утверждена.