Белгородцу Даниилу Колегаеву – основателю онлайн-проекта «Белгородика» – на днях поиск принёс очередные плоды. Спустя 74 года «Удивительная история произошла со мной недавно, – рассказывает Даниил Колегаев. – Примерно полгода назад я искал в Сети информацию, которой мне не хватало, о своём прадеде Вениамине Яковлевиче Колегаеве. И наткнулся на публикацию в Facebook о лётчике Александре Колегаеве. Даже не знаю, почему я не обратил должного внимания на эту публикацию, просто «лайкнул» и сделал закладку, чтобы когда‑нибудь посмотреть ещё раз. Прошло время, и в личные сообщения в Facebook мне написал Виктор Рыбьяков, участник сообщества «Прерванный полёт». Состоялся такой диалог: Виктор: Здравствуйте! Вы поставили «лайк» под публикацией, где рассказывалось об установке памятного знака лейтенанту Колегаеву. Это случайно не ваш родственник? Даниил: Возможно. Дело в том, что в семье Колегаевых в начале века было 19 детей. Нужно сверять по архивным документам и метрикам. Все они жили в слободе Савино. Вот есть архивное фото 1937 года, на котором вся семья. Вероятно, что на этом фото есть и Александр. Пятый справа в верхнем ряду военный очень похож на Александра. Виктор: Александр на этой фотографии не может быть в военной форме. В 1940 году он только закончил десять классов. По документам, которыми располагаю, он родился в Белгороде. Отец Колегаева Александра Семёновича, Семён Яковлевич, проживал по адресу: Белгород, ул. Калинина, 22. Даниил: Мой прадед – Вениамин Яковлевич, а дом по ул. Калинина, 22 – это дом семьи Колегаевых до 1989 года (тогда его снесли). Получается, что Александр приходится племянником моему прадеду. По данным метрических записей, действительно есть Александр Колегаев, родившийся в 1921 году. Вот это да! Так Даниил Колегаев спустя 74 года нашёл ещё одного своего деда. Благодаря парням из сообщества «Прерванный полёт» – поисковикам из Мурманской области Владимиру Чернышову, Константину Титаренко, Альберту Ничипоруку, Сергею Дубровину и Виктору Рыбьякову.Два «Киттихаука» «В небо навечно ушедшие» – так называлась статья, опубликованная в газете «Западная Лица» 9 октября 2009 года. Её автор – руководитель поисковой группы «Икар», полковник юстиции в запасе Валерий Чернышов. Недалеко от Заозёрска Мурманской области поисковики нашли место падения самолётов Героя Советского Союза гвардии капитана Алексея Хлобыстова и его ведомого гвардии младшего лейтенанта Александра Колегаева. Они не вернулись с боевого задания 13 декабря 1943 года. Обломки самолёта, упавшего на склон покрытой мхом сопки, показал один из местных жителей. Фрагменты стоек шасси, бронеспинка и другие характерные детали не оставляли сомнений в том, что перед ними был истребитель Р-40 «Киттихаук», поставлявшийся в СССР в годы Великой Отечественной войны по ленд-лизу из США. По данным журнала учёта потерь материальной части 20-го гвардейского истребительного авиаполка, заводской номер 1167 на найденных деталях принадлежал «Киттихауку» Колегаева. Невдалеке были обломки с номером 1134 – гвардии капитана Хлобыстова. Сегодня на месте гибели советских лётчиков установлены памятные знаки. А в истории белгородской семьи Колегаевых заполнена ещё одна белая страница.Наблюдали падение самолёта Судя по выписке из журнала боевых действий 20-го гвардейского истребительного авиаполка, 13 декабря 1943 года «Киттихауки» Хлобыстова и Колегаева вылетели на свободную охоту. Донесение об этом гласит: «В 11:13 гвардии капитан Хлобыстов в паре с гвардии младшим лейтенантом Колегаевым вылетели с аэродрома Мурмаши. Над аэродромом была установлена радиосвязь с КП полка, после чего два Р-40 легли на курс в западном направлении. Больше данных о действиях самолётов по радио не получали. По докладу командования наземных войск после пролёта наших самолётов на территории противника в районе высоты 105,3 был слышен большой силы взрыв, после наблюдали падение горящего самолёта. Предположительно ведущий гвардии капитан Хлобыстов пулемётным огнём взорвал склад боеприпасов и сам подорвался на взрывной волне или, будучи подбит и сам ранен, направил свой самолёт на склад и взорвал его, а сам погиб, ведомый гв. младший лейтенант Колегаев был сбит зенитным огнём». С детства «Исследованием своей родословной я занимаюсь с детства, но достиг не так много, как хотелось бы, – рассказывает Даниил Колегаев. – Этому нужно уделять много времени: работа в архивах с документами, обработка и анализ информации. Много непонятных, сомнительных моментов. Например, в метрической книге храма, который находился там, где сейчас стоят высотки на углу ул. Вокзальной и Белгородского проспекта, мой прадед Вениамин, 1909 г. р., и ещё двое его братьев записаны как Кулегаевы, через «у», хотя его отец ранее записан через «о». Это повод копнуть в отношении Ивана Кулегаева, преподавателя Учительского института, автора известного «Путеводителя по Белгороду» 1911 года выпуска. И таких примеров масса». Справка. Кёртисс P-40 (Curtiss P-40) – американский истребитель времён Второй мировой войны, разработанный корпорацией «Кёртисс-Райт». В СССР, куда по ленд-лизу были переданы 2 243 самолёта, известен под названием «Киттихаук». В Красной армии «Киттихаук» считался средней машиной: лучше, чем И-15, И-16 и «Харрикейн», однако хуже, чем Р-39, «Лавочкины» или «Яки». Пилоты называли «Киттихаук» чудом безмоторной авиации – двигатель самолёта не был рассчитан на суровые климатические условия (на севере было дислоцировано большинство Р-40) и часто давал сбои.
