Berlins „Großflughafen“ ist immer noch ganz klein
Der BER ist und bleibt ein Regionalflughafen, das ist völlig unangemessen für die Hauptstadt der größten Industrienation Europas, meint Gunnar Schupelius.
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Der Flughafen Berlin-Brandenburg („BER“, Bauzeit: 14 Jahre, Baukosten: 7,1 Milliarden Euro) sollte ein „Großflughafen“ und ein „internationales Drehkreuz“ werden.