Каршеринговые автомобили не пустят на выделенные полосы общественного транспорта

Департамент транспорта Москвы не рассматривает вопрос предоставления автомобилям каршеринга доступа на выделенные полосы для общественного транспорта, передает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на информационный центр транспортного комплекса.

Ранее о возможном рассмотрении этого вопроса сообщал руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов. Он отметил, что сейчас в столице активно развивается сервис краткосрочной аренды автомобилей. Так, за девять месяцев этого года на машинах каршеринга совершено более 3,6 миллиона поездок - в четыре раза больше аналогичных показателей 2015 года, когда программа стартовала. Сегодня в системе московского каршеринга зарегистрировано 300 тысяч уникальных пользователей и имеется более 3,5 тысяч машин.

Напомним, каршеринг — это вид краткосрочной аренды автомобиля с поминутной или почасовой оплатой, обычно используемый для коротких внутригородских поездок. Каршеринг предполагает возможность вернуть машину в любом из пунктов обслуживания, тем самым предоставляя свободу выбора между общественным транспортом или автомобилем в каждом конкретном случае. Основные отличия каршеринга от долгосрочной аренды заключаются в том, что автомобили могут быть арендованы по минутам, часам или дням.

Для пользования сервисом арендатор должен скачать соответствующее мобильное приложение на смартфон и зарегистрироваться в системе каршеринга. Далее с помощью мобильного приложения можно забронировать, найти и открыть автомобиль. Услуга каршеринга доступна 7 дней в неделю 24 часа в сутки. Использование машины каршеринга в среднем обойдется на 30% дешевле поездки на такси по стандартному тарифу.