Supercar che sgommano sul Pordoi, il sindaco di Livinallongo avvisa: «Non se ne può più, metto i vigili»
Grones e gli albergatori del passo: «Rumori insopportabili e nessun rispetto delle regole»
LIVINALLONGO. Ferrari, Maserati, Lamborghini, Porsche: il passo Pordoi trasformato nell’autodromo del lago di Garda?
«Adesso basta», si spazientisce Leandro Grones, sindaco di Livinallongo, che il prossimo fine settimana schiererà la polizia locale. Il lungo, interminabile saliscendi di auto di grossa cilindrata che schizzano via, ma soprattutto che fanno un rumore infernale, inizia a volte dal venerdì pomeriggio e prosegue fino a domenica inoltrata.
«Sia di giorno, ma anche di notte», conferma, allarmato, Osvaldo Finazzer, due alberghi sul Pordoi, «di giorno, a tutte le ore, sfrecciano soprattutto tedeschi, croati, inglesi. Di notte gli italiani, ma con altre auto, magari un poco più modeste. È curioso che, negli ultimi fine settimana, ci siano state molte fuoriserie con targa croata, piuttosto che della Slovenia».
«C’è chi sempre più spesso», ammette il sindaco, «trasforma di fatto le strade e i passi Dolomiti in un autodromo dove tutto è permesso, emulando Valentino Rossi o Lewis Hamilton».
Ormai le supercar superano di gran lunga le moto; Porsche, Ferrari, Lamborghini, spesso in gruppo, sfrecciano a velocità folli – sottolinea ancora Grones –ovviamente creando pericoli per pedoni o altri utenti della strada.
«È una piaga che sta degenerando e alla quale occorre porre rimedio; ma i Comuni hanno armi spuntate e personale di polizia locale all’osso, peraltro con molte altre attività d’ufficio da svolgere».
Gli alberghi del Pordoi hanno già aperto e la stagione promette bene: sempre più numerosi i pullman organizzati dal lago di Garda che si fermano a pranzare. Ma l’atmosfera “acustica” (e non solo) creata dai bolidi, spesso in folle corsa, non è proprio una cornice desiderata.
«Il divertimento principe di questi ragazzotti pare quello di sgommare, con rumoracci che fanno sobbalzare», protesta Finazzer, «qui ci vogliono controlli. Basterebbe un vigile di giorno, e magari anche di notte, per rimpinguare un po’ le casse di Livinallongo».
Il sindaco Grones fa sapere che la situazione è ancora peggiore giù, in valle.
«I vigili? Dobbiamo recuperarli altrove, e lo faremo, perché davvero l’inizio stagione è esasperante. Ma», afferma il sindaco, «proveremo anche ad installare nuovi autovelox. Quelli esistenti sono segnalati e chi arriva sa già dov’è il pericolo».
E i limiti di velocità?
«Immaginarsi chi li rispetta...». Per Grones non ci sono dubbi: questa è una piaga che sta degenerando e alla quale occorre porre rimedio. Ma i Comuni, come già detto, non hanno più le armi.
«Limiti di spesa del personale imposti agli enti locali non ci permettono di assumere un numero congruo di agenti necessario per effettuare i controlli finalizzati al rispetto del codice della strada. In buona sostanza», conclude il sindaco, «o ci è consentito di assumere agenti o per noi è impossibile fronteggiare e contrastare efficacemente con posti di blocco e controlli mirati l’alta velocità di auto e moto, che stanno dando anche un gran da fare al servizio sanitario e a volte anche alle pompe funebri».
I velox fissi hanno una efficacia apprezzabile per un tratto limitato, spiega Grones; una soluzione potrebbe essere l’installazione del sistema Tutor, ovvero quel sistema che calcola la media della velocità su un tratto definito di strada, molto utilizzato sulle autostrade. Sistemi sicuramente efficaci, per carità; ma con costi importanti e iter autorizzativi non certo brevi.