¿Hay paro de colectivos? Las empresas le ponen nueva fecha a la definición
La decisión fue tomada por la UTA tras la convocatoria a una reunión con la Secretaría de Trabajo para este miércoles a las 13 horas.
Pese a las amenazas, dos sindicatos enfrentados con el Gobierno posponen la definición de un paro. En el caso de la Unión Transviarios Automotor (UTA) definirán las medidas de fuerza según el resultado de un encuentro al que fueron convocados este miércoles con la Secretaría de Trabajo.
En el caso de Camioneros, decidirán si avanzan este jueves, cuando vence el plazo legal para cobrar el incremento salarial que firmaron con las cámaras empresarias, pero que no fue homologado por el Gobierno.
Convocatoria a colectiveros
La UTA, que encabeza el gremialista Roberto Fernández, informó que postergó paralizar el servicio de colectivo del Área Metropolitana (AMBA), luego de que el sindicato fuera convocado a una audiencia este miércoles en la Secretaría de Trabajo, a las 13 horas.
A través de un comunicado, informaron: "En procura de la paz social, y a fin de no paralizar un servicio de gran relevancia para millones de usuarios que se transportan diariamente, se determina dicho plazo para dar cumpliemiento al acuerdo salarial homologado por la autoridad de aplicación, suspendiendo hasta entonces la retención de tareas", aseguró la UTA.
El gremio adherido a la CGT reclama un sueldo de $987.000 para los 50 mil choferes de colectivos, mientras que las cámaras empresarias aseguran que no pueden afrontar el pago con el nivel de subsidios que reciben. Desde la Secretaría de Transporte aseguran estar "al día" con las transferencias.
En febrero, la UTA y las cámaras empresarias firmaron una paritaria para enfero y febrero a ser revisada en marzo. En febrero, los choferes cobraron $987.000, producto de un salario de $737.000 y una suma por única vez de $250.000. Luego, en marzo no hubo un nuevo acuerdo para volver a sumar nuevamente el bono.
Del lado empresarial, las compañías aseguran que necesitan $12.500 millones para hacer frente a los pagos. Las Cámaras Empresarias de Transporte Automotor de Pasajeros del AMBA anunciaron en un comunicado por dónde creen que pasará la solución: "Solicitamos a la autoridad de aplicación que proceda de manera inmediata a corregir los cálculos que determinar los niveles de ingresos necesarios para operar".
Además, agregaron: "Los cálculos que hace el Estado están mal, y no reflejan los costos reales, por lo que a las empresas le faltan no menos de $50.000 millones mensuales para cubrir sus costos, cumplir obligaciones salariales y sostener los niveles de inversión que garanticen la seguridad, del publico usuario".
Concretamente, el sector empresario considera que entre tarifa y subsidios el Estado reconoce apenas $650 por viaje. "El costo real (objetivamente medido) es de $1200. Invitamos a organismos de investigación y terceros que certifiquen y estudien la validez de nuestros argumentos ya que está en juego la movilidad de millones de personas en el segundo sistema de transporte automotor de pasajeros más grande del mundo".
Crece la escalada Gobierno-Camioneros
En el caso de Camioneros, la discusión con el Gobierno también es salarial. El sindicato de Hugo Moyano cerró una paritaria con aumentos del 25% para marzo y del 20% para abril. Sin embargo, el ministro de Economía, Luis Caputo, anticipó que no será homologada debido a que consideró que las subas deben ser "razonables" y estar en línea con la inflación, que para marzo la estimó en 10%.
Si bien Pablo Moyano había amenazado con realizar un paro este mismo lunes, cuando se cumplía el cuarto día hábil para pagar los salarios con los incrementos de la paritaria, finalmente pospuso la definición. La medida de fuerza será analizada este jueves durante el Congreso Nacional de Camioneros.
"Al aumento lo van a tener que pagar", afirmó Moyano en una entrevista radial, y agregó: "Lo vamos a defender por las buenas o por las malas". Si bien la paritaria fue firmada entre Camioneros y dos cámaras empresarias, hubo una que lo impugnó (la Federación de Entidades Empresarios del Autotransporte de Cargas, Fedeeac).
Además, el Gobierno ratificó que no homologará la paritaria. Inclusive, el ministro de Interior, Guillermo Francos, advirtió por medidas legales: "Si toman medidas que interrumpen el transporte, y están vedadas por el código penal, habrá consecuencias. Si se hacen cosas ilegales se va a actuar con todo el peso de la ley", dijo en una entrevista radial.