Утилизационный сбор поднимают в России 

С  апреля начали действовать новые правила для автомобилей, которые ввозят из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на ТАСС.  Новые правила подразумевают повышение утилизационного сбора для автомобилей, которые растаможили на территории стран ЕАЭС, но учитывали не полную...

С  апреля начали действовать новые правила для автомобилей, которые ввозят из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на ТАСС. 

Новые правила подразумевают повышение утилизационного сбора для автомобилей, которые растаможили на территории стран ЕАЭС, но учитывали не полную стоимость машин, а значительно меньшую. Такая схема позволяла россиянам покупать машины за границей, а после растаможивать их на территории стран участниц ЕАЭС. Такой вариант позволял экономить деньги россиянам.

Как отмечают эксперты, введение данных правил является логическим и естественным для развития российского рынка автомобилей. Получалось, что у "белых" предпринимателей автомобили стоили в разы дороже на 1,5-2 млн рублей. 

Помимо этого, также правилами вводится обязательная процедура растаможивания машин с электрическим двигателем. Проводить ее будут только в России для российских пользователей. 

При этом эксперты уверены, что дефицита автомобилей в России не стоит ожидать, в том числе иностранных. Однако их стоимость может повыситься на фоне ужесточения правил.