Как провести базовый техосмотр авто самостоятельно – советы экспертов

Россияне самостоятельно могут проверить свои машины, обнаружить поломки, повреждения и износ деталей, если учесть рекомендации экспертов и знать, что именно нужно проверять. Об том сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на «За рулем». Удобнее всего проводить осмотр авто будет во время сезонной...

Россияне самостоятельно могут проверить свои машины, обнаружить поломки, повреждения и износ деталей, если учесть рекомендации экспертов и знать, что именно нужно проверять. Об том сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на «За рулем».

Удобнее всего проводить осмотр авто будет во время сезонной замены шин. Начать рекомендуется с кузова, проверив, если ли ржавчина и повреждения. Изначально нужно посмотреть, нет ли коррозии внутри колесных арок, проверить также лонжероны, подрамник, пороги, поддомкратники. Это зоны чаще всего ржавеют, на них стоит обратить внимание.

Второй шаг – нужно прислушаться к звуку колес при повороте. Вывешенное колесо, не имеющее привода, после толчка должно делать несколько оборотов без посторонних звуков. Если есть гул или хруст – необходимо менять подшипник.

Если колесо нормально (без резких толчков) не поворачивается, то в большинстве случаев это говорит о плохой подвижности поршней в тормозных цилиндрах, сбоях в работе направляющих суппортов или колодок.

Если задние колеса покачиваются – это тоже показатель неудовлетворительного состояния подшипников и сайлентблоков рычагов подвески. На передних колесах покачивание в горизонтальной плоскости покажет люфты в рулевом механизме, а в вертикальной – состояние шаровых опор.

Третий шаг – снять колеса и осмотреть тормозные колодки, диски, а также суппорт, который должен немного покачиваться. Вся колесная ниша должна быть сухой, тормозная жидкость не должна течь, гофрированный чехол не иметь повреждений.