Drom.ru

Локализация по-русски: как сборка на Автоторе оставила владельцев SWM без запчастей и сервиса Моя история из Уфы вскрыла системный коллапс сервисной поддержки автомобилей китайской марки SWM в России. Мой SWM G05 Pro, собранный на калининградском Автоторе, после незначительного ДТП превратился в вечного узника сервисного центра. Ремонт не могут провести уже более 110 дней — официальный дилер ссылается на полное прекращение поставок запчастей единственным импортёром, компанией Восток Ветер Рус. Ситуация абсурдна... Читать дальше...

Nissan Primera очень понравилась, долго на ней ездил, продал и пожалел. Воспоминания остались только положительные...

Доброго дня всем интересующемся данной маркой и конкретно этим классом, не вижу смысла выставлять фото авто так как все его видели , на сегодня а это 27 12 2025 это очень старая машина, я владел ей 11 лет кроме меня на ней не кто не ездил моя машина моя проблема так вот покупка это осознанный выбор в 2014 году, было поменяно всё что можно было поменять, а именно подвеска вся мотор акпп только не красил так как авто было целое это огромный плюс производителям машина не гнила, машина не когда бы не... Читать дальше...

Пишу про УАЗ Пикап, 2023 год. Брал, чтобы работал — он и работает. Для меня, как для механика, это то что надо: простота, тяга и места много. Купил его именно за кузов. Вмещает пол мастерской: ящики с инструментом и запчасти. Не салон пачкать, всё на виду, под кунгом. Подъехал к клиенту на выезде — всё под рукой. Для нашей работы это главное. Ходовая — живая спустя 80 тысяч. Хотя что ей будет, там запас прочности мама не горюй. Рессоры, мосты, рама — с нагрузкой справляются, в пике бывает килограмм 700 грузил. Читать дальше...

Тэнк стал для меня тем самым автомобилем, который закрывает сразу несколько задач: комфорт, простор и уверенность на любых дорогах. Я не считаю себя автоэкспертом, но всё таки интересуюсь машинами и люблю сравнивать. И тут Танк-500 прям удивил. Первое, что ощущается, солидность. Он большой, тяжёлый, но при этом управляется гораздо легче, чем ожидаешь от такой махины. Подвеска работает мягко, сглаживает ямы, но не превращает машину в корабль. Баланс очень удачный. 2.0T на 299 л.с. и гидротрансформаторная коробка тянут уверенно. Читать дальше...

Долго искал нормальный внедорожник, который не будет смотреться дешевкой, но и не разорит меня на обслуживании. Смотрел много чего и остановился на этом красавце в премиум комплектейшн. Езжу два месяца, полет нормальный. Отмечу для начала внешность. Китайцы научились делать брутальные и современные авто. Нет особых понтов, как у некоторых моделей, но сам вид серьезный и внушающий. Светодиодная оптика и высокие линии кузова смотрятся дорого-богато. Окраска качественная, вопросов нет. Техническая... Читать дальше...

Не подвел не раз!!! Шумка плоховата , а так норм мороз -35 заводится все напичкано подогревы круизы . ездил на тигуане хуже фольц

До этой машины ездил 29 лет на жигулях. Покупал эту машину прошлого года без пробега у Инавтосервис во Владимире. Салон отличный для покупателя. Скидка была сказочная - потому и купил. Нужен был новый белый седан. Проехав 2400 км за 5 месяцев, поехал в Ялту, рулил один по 12 часов, после остановки на ночлег сил хватало еще для прогулок. Это к тому что не устал...

Мой путь к этому Jimny был долгим и осознанным и тернистым. Всё началось с ностальгии ведь в 2012-2014 годах у меня был старый добрый Джимни в 23м кузове, который оставил самые теплые воспоминания. Он был честным, простым и бесконечно улыбчивым автомобилем. Потом жизнь внесла коррективы во-первых он сломался, во-вторых появились семья, дети и практичный Honda Stepwgn, который теперь надежно служит супруге. А для души я сначала купил Suzuki Swift Sport ZC33S отличный, резкий хэтчбек. Этакая игрушка выходного дня! Читать дальше...

Рабочие фургоны по адекватное цене. Все нравится, собран как надо, мотор надежный, по уму сделан крепеж. По шуму обычная рабочая машина, сиденье не всем водителям зайдет. Но зато расход умеренный и по ходовой проблем нет...