Ford Kuga, 2017 г.
Здравствуйте, Господа!
Часть первая. Обо мне, бла-бла-бла, можно пропустить…
Пожалуй, для начала, я представлюсь. Я из СССР. Мне за 50, и я дед, у которого две замечательных внучки. Первую машину я приобрёл в уже далёком 1986 году. И это был Москвич 412, 1970 года выпуска. Классная машинка-простая, ремонтопригодная, выносливая. О ней, впрочем, как и о других моих машинках, только тёплые воспоминания. Всех их я любил, холил и лелеял. А они мне отвечали взаимностью. Позагибав свои пальцы на руках и произведя несложный арифметический расчёт, я выяснил, что на сегодняшний день Куга у меня девятая и что в среднем срок владения составил 3,5 года. Для чего я это написал? А, для того, что-бы понятно было- у меня есть свои заскоки с тараканами. Переводить меня в другую веру поздно и, как следствие, у меня есть свои требования к машинам. А посему, просьба, други мои, на меня не обижаться, если кого ненароком обижу своими суждениями. Недоброжелателям просьба не утруждаться меня не проймёт. Ну а если кто-то даст добрый совет по эксплуатации подобного агрегата- буду безмерно благодарен.
Ну, так и начнём, пожалуй. Это мой третий кроссовер. До этого были Аутлендер и СГВ. К кроссоверам я пришел просто. Если не ошибаюсь, в 2009 и 2010 годах, в Питере зимы были на удивление снежные. Я тогда передвигался на МИЦУБИСИ ГАЛАНТ американце. Замечательный агрегат- просторный, комфортный, сочетание двигатель-АКПП прекрасное, простой и надёжный.
Путешествовали мы на нём с моей любимой супругой с удовольствием. Как выяснилось, есть у него один недостаток, который не лечится- КЛИРЕНС. Как-то приехав на работу, я залетел на место, где до меня стояла машина. Моя машина легко проплыла на защите картера и вывесила все четыре колеса. Я был похож на черепаху, которую держат за панцирь, и она шевелит своими лапками. Я потерял уйму времени на вызволение её. Второй раз я повис, когда мы с женой, красивые, достойно одетые поехали в театр и повторилась та же история. Перчатки испорчены, в театр опоздали, настроение испорчено...