Лада Х-рей, 2017 г.
Пять лет назад меняли мы свою Kia Spectra, по деньгам был выбор - Kia Ceed на ручке, или Kia Rio на автомате. А супруга у меня как раз только на автомате ездить и умеет,короче взяли Сида, обещала что переучится но годы идут, и все никак, вообще за руль перестала садится, боится механику.
И была тогда мечта, после, как после Spetra взяли Ceed, так после него купить Kia Sportage, но... кризис, жизненные ситуации и тд и тп, короче никаких Sportage даже близко не светит. А тут еще понадобилось чтоб в семье было всетаки два водителя, а значит надо думать что-то "с двумя педалями" и выбор пал на Lada Xray. И по первому тест-драйву он даже понравился. Потом хотели взять Весту SW, но ее надо ждать довольно долго, а тут еще "подлый" автосалон предложил кучу скидок, и был взят XRAY в комплектации Luxe Prestige за 715к руб и с зимней резиной "в подарок".
Да это несколько разные классы автомобилей, но отзыв будет именно Xray после Сида.
Где-то за кормой остались первые 300км, еще не опусташен 1й бак бензина, не заполнена 1я пепельница (я ж не курю), и даже 1й камень со встречки еще "стучался" в лобовое стекло. Но общее представление уже есть, и им я могу поделиться.
Начнем... начнем пожалуй с дизайна, чего только я не слышал пока читал/смотрел отзывы и обзоры от авторитетных автогуру, и "сексуальный икс" (Лиса) и "шедевр дизайнерской мысли" (Продрайв), но дизайн - штука сугубо индивидуальная, дизайнер может "усраться", а может поступить как студия Лебедева с логотипом метро. Дизайн или понравится, или нет, ну или может быть что-то типа "а похрену" - на том с дизайном и закончим.
Далее можно поговорить о размерах и... внезапно, автомобиль то не большой, больше всего он напоминает мой старый Киа Сид, по цифрам чуть уже, и чуть короче, но ощутимо выше, по факту... "тож на тож" получается. Сажать сборную по басктболу не стоит, но для личных нужд и посадить назад детей - вполне.
По сборке претензий у меня особых нет, научились, или мне повезло просто - незнаю.....