Toyota WiLL VS, 2003 г.

День Добрый! Камрады! Пишу очередной отзыв, об очередной повозке:)

Итак, как принято – про приобретение и что заставило сделать именно такой выбор. Пришла нужда поберечь своё здоровье, жизнь и бюджет (был продан бэчер с 208 ежом на палке), а так же необходимость приобрести автомобиль жене, т.к. её перевели на работу в далёкий и неудобный район. На всё про всё бюджет по итогу оставался в районе 250к. Смотрел с левым рулём, я топил за хундай акцент, жена за ситроен С4, акценты не нравились жене чисто внешне, поэтому основной выбор был направлен на французов– к счастью, или сожалению в такой бюджет попадало ограниченное количество экземпляров (это и понятно за 250 и российское найти тяжело, не то, что иномарку с АКПП). В один из вечеров была убрана галка с отметки левый руль и одна из первых выскочила вилка (Toyota Will VS, 4WD, V1.8 (1ZZ), АКПП), т.к. объявление было только размещено. Показал жене – она одобрила предварительно, приехали смотреть уже через пару часов – ей она понравилась больше ситроена, ну и ок. В итоге, что я купил поторговавшись за 205 т.р.:):

1. Кузов: видно, что не бита была только в днище, сделана и покрашена паршиво, видимо в гараже, передний бампер вообще состоит из кусков. (Бог с ним на езду не влияет, но как прижмёт надо будет найти 70-80к на кузов, если она того будет стоить).

2. Салон: на 3+, потёртый, грязи на сидушках хватает, местами поцарапаны карты дверные и пластик в багажнике.

3. Ходовка: брякает сзади буд-то в багажнике ведро с щебнем или болтами и гайками, хрустят обе гранаты, подвывает задний редуктор.

4. Двигатель: Сразу понятно, что жрёт масло (косвенные признаки: чёрный нагар на насадке глушителя, вокруг заливной горловины на двс подтёки от неаккуратного долива, ну и в газ жмёшь завеса густая:)), но в каком количестве – загадка.

5. АКПП: работает плавно, переключения ощущаются только по оборотам (со слов недавно меняна – хз, типичных отметок для контрактной я не обнаружил)...