Всем привет. Хоть отзывов по Филдеру на дроме и так достаточно, решил добавить своих 5 копеек об этом авто. Итак, имеем Филдер Е140, 2011 г.в., 1,5 л., 105 л.с., 4WD, куплен беспробежным по России в марте 2017, пробег по Японии 65 тыщ. До этого, Филдера я не рассматривал в качестве покупки, так как садиться после кроссовка на пузотерку не хотелось, но в связи со срочной необходимостью в наличных деньгах, пришлось продать Шевроле Каптива. На оставшиеся деньги, а осталось их 600 тыщ. деревянных, я начал смотреть средство передвижения на ближайшие пару лет, которое бы отвечало моим потребностям, и, которое можно было бы без лишних проблем быстро продать потом. Рассчитывал купить авто в пределах 500 тыщ. В общем нужен был универсал, так как строим (отделываем) дом, для того чтобы можно было самостоятельно перевозить по максимуму стройматериалы и т.д. Также хотел 4WD, потому что зимой увереннее себя чувствуешь на таких авто, от монопривода уже отвык. Хотелось еще, чтобы машина была не заезженная нашими соотечественниками, поэтому смотрел «б/п». В общем, из основных «дешевых и сердитых» (ну как дешевых)), если честно ни фига дешевого сейчас на рынке нет), рассматривал Тойоты Пробоксы, Ниссан АД. Нашел одну Адэху, 2012 г.в., 1,6, 4ВД и т.д. и т.п., белый цвет 450 тыщ. Всю ее облазил, посидел, посмотрел, уже собрался брать, но что-то меня останавливало (как говорит мой товарищ хорошую машину Адом не назовут))). В общем, начал смотреть тщательнее, машина в роде бы вся в порядке, толщиномеры и прочие приблуды подтверждают, движок шепчет, коцок никаких нет. Но посмотрев на петли дверей и чашки передних стоек я выпал в осадок, там ржавчины почти на 1 см. слой, я спрашиваю продавца как так, она откуда эта машина, что с ней. Ответ: из Японии, с ней все в порядке, ну в общем какой вопрос, такой и ответ). Короче, думаю ну его этот Ад в пекло. Ходил, смотрел, искал, ничего стоящего не нашел...
