Haval H6, 2018 г.

Это обзор о том, как я тестировал Haval H6 Luxury - топовая комплектацияНа фото машина, которую я тестировал.

Начну с описания комплектации

Powerful 145kW (195 HP) 2.0L turbocharged direct injection engine6-speed automatic transmission(DCT)
Keyless entry and start
Self-leveling headlights8 Quality speakers and a subwoofer8" touch screen
Selectable mood lighting (red, green, orange, blue, yellow and pink)Panoramic moon-roof
Dual-Zone climate control
Heated seats front and back
Blind spot monitoring
Reversing camera with front and rear parking sensors

Цена машины 33900 местных новозеландских долларов.
До недавнего момента курс был 42 рубля = 1 425 000 руб.

Что понравилось: машина полный фарш, есть всё что надо, включая электрическую настрой сиденья для пассажира.
За такую цену можно купить только голую комплектацию Kia Sportage или Nissan Qashqai.

Сиденья удобные, у водителя регулируется поясничный упор.

Удобно сделано управление медиа центром, на консоли между сиденьями.

Едет отлично, турбина тянет сразу с низов, чуть притопил педаль и она уже летит.

Руль регулируется по вылету тоже.

Большой багажник

Теперь минусы:

Двери захлопываются с ужасным звуком и ощущением, что это жесть из консервной банки.
ЛКП уже с какими-то коцками и белыми точками, хотя пробег всего 4000 км у демонстратора.

При показе менеджер напирал на подсветку, "типа это круто, подсветка в дверях, порогах, и на потолке, и вот смотри кнопочка менять цвета, ух ты, как здорово, просто охренеть люди просто берут из-за этой фичи. И ещё она горит при движении!"

Как китайский магнитофон из 90х.

Знаете, это как наушники сейчас невозможно заказать на али без подсветки, или вентиляторы для компа, пихают эту подсветку везде, даже в модули комп памяти, с ума сошли с ней.

Слава богу, её можно отключить, но по умолчанию она включена...