Toyota Corolla Rumion, 2012 г.

Добрый день,уважаемые автолюбители,посетители сайта Дром.ру!

Решил,таки,написать о своём автомобиле,а именно - о Тойота Королла Румионе,пришедшему на смену предыдущему авто:)).

Что касается истории выбора машины,то,как такового выбора особо и не делал.Ездил я на Хонде Фрид 2012 года выпуска с пробегом 47000 км,но по характеру моей работы он был не совсем удобен для меня.Не устраивал багажник,отсутствие запаски(вдруг понадобится),поэтому решил взять для работы что-нибудь подходящее,например,Саксид 4ВД,т.к. ранее владел им и он хорошо себя зарекомендовал.Настал день,и я вызвал такси для поездки в соседний город покупать Саксида.Сев в машину такси,я спросил водителя,что за машина.Это был Румион,и не очень понравился его просторный салон.Ещё пара вопросов водителю-и я попросил его разворачиваться и ехать на авторынок за Румионом.На авторынке в Уссурийске не было ни одного Румиона,но в объявлениях их было целых четыре.В итоге из четырёх выбрал по описанию один и он стал моим.Пробег был родной по документам всё сходилось,аукционник плюс таможенные доки,кнопка Глонасс на месте,валим домой.В дороге быстро освоился,посматривал на бортовик,игрался с кнопочкой.

По дороге созвонился с установщиком сигнализаций и прямо к нему..Установил сигналку,магнитолу с сенсорным дисплеем и камеру заднего вида.Прежняя штатная магнитола была без экрана.Наутро поехал к механику и поставил на проставки по 3 см на перед и зад.Всё вроде,выкатил Фрида из гаража и поставил на продажу.Он у меня был в полном порядке,наездил я на нём всего 10000 по России,с продажей не торопился.Впоследствии,он был продан.

Румион обрадовал как я уже говорил,простором салона.Двигатель объёмом 1,8 2ZR-FAE,с системой WALVEMATIC,регулирущей подъём клапанов и обеспеивающей экономию топлива.Трансмиссия вариаторная,с возможностью ручного переключения.Двигатель с трансмиссией даёт хороший эффект от совместной работы.Легко ускоряется,на обгонах не тупит,от управления одни положительные эмоции...