Toyota Avensis, 2006 г.

Автомобиль подбирал по себя, чтоб комфортный, для повседневных поездок, экономичный, простой в эксплуатации, надежный.

Смотрел камрюх акул, калдин, вишей, все не то. Об авенсисе и не думал вообще, да же не ездил на нем.

Как то решил посмотреть одно объявление. Прокатившись на нем понравился. Начал смотреть авенсисы. Было это в 2014 году.

Об авто . Салон удобный. Для меня в общем, в основном авто подбирался по посадке в кресле, чтоб удобно, в этом очень удобно, регулируется наклон сидушки и высота, ну и спинка конечно. Все под рукой, мультируль удобная штука кстати. Руль удобный, рычаг КПП то же, правда пятая передача далековато, приходится тянутся.

1 zz на механике, очень да же ни чего, и со светофора рвануть в городе. и фуру в трассе обогнать без проблем, передача вниз, и вперед. Про подвеску, довольно таки энергоемкая.

По трассе просто плывет, по разбитой дороге хорошо идет, сам удивляюсь, как он эти ямы проскакивает, не смотря на штатную резину.

После покупки заменил на передних рычагах сайлены. Колодки, тормозные диски, ревизия суппортов, прокладку под крышкой клапанов (сопливила ).

Во второй год после суровой зимы пришлось протрести заднюю подвеску. По запчастям не так уж и дорого, но и не как на королле с балкой , получается по четыре сайлентблока с каждой стороны.

Рулевую рейку ремонтировал, но она и досталась мне стучащей, больше не стучала ))).

Шрус имеет свой нюанс, он пилится при замене. Еще читал что вал привода гниет и лопается под балансиром, у меня такого не было. Бендикс менялся на стартере, все легко и не принужденно )).

Еще ролик натяжной менял, вообще просто песня, оттянул гидронатяжитель снял ремень и готово.

Вот и все, что делал...