Suzuki SX4, 2011 г.

Нормальная бюджетная автоха,имеет конечно недостатки шумоизоляции,но учитывая цену без претензий.

По движку...выкинул катализаторы,перепрошил на евро 2 альтернативной прошивкой, машину как будто подменили,расход топлива пришел в норму.Коробка автомат стала переключаться более оптимально.В автомат

залил ХАДО для АКПП ,шприц с гелем ...Коробка стала работать мягко,на первой пропал вой вообще,переключения стали незаметными ,пинков не наблюдается, пора менять масло путем полного замещения с промывкой поддона сменой фильтра.

Мотор любит высокооктановый бензин.Очень тщательно подбирайте свечи и следите за зазорами,высокофорсированные мотор скажет вам спасибо резвостью и экономией.Не экономьте на масле,лейте качественную синтетику и меняйте не реже 7-8 тыс км,не катайте по 15 тыс, иначе кокс в масляной системе..Цепной ГРМ будет служить долго только при свежем чистом масле...