Volkswagen Tiguan, 2017 г.

Добрый день, это первый мой отзыв, если что не так, не судите строго

Добрый день! Хочу предупредить, что это мой самый первый отзыв в жизни. Поэтому прошу не судить и сильно не придираться

Пишу свой первый отзыв, поэтому прошу сильно не пинать

Это я выдернул из других отзывов. Да много кто так пишет. Может даже половина отзывов на дроме начинается с подобных слов. Я же напишу так: Это мой не первый отзыв. Далеко не первый. Пинайте как хотите. Вангую, что моя писанина и моя точка зрения многим не понравится. Но мне, честно говоря, пох... Я уже такого наслушался от умных людей, что волосы в разных местах тела могут встать дыбом у особо впечатлительных особ. По этому плакать не буду)

Добрый день. Поехали )

Этот ВАГ у меня очень даже не первый. Выбор был осознанный. До этого были сначала две Октавии с мотором 1.8, которые я сделал очень быстрыми. Первая была на механике и с передним приводом. Из-за чего ехала до 100 за целых 6.6 сек. 100-200 было 12+ (уж не помню точно). Зато вторая почти при тех же спеках, но на DSG DQ250 и на полном приводе могла сделать первую сотню за 3.99 и 100-200 за ~11 сек. Это очень быстро и очень весело). Потом был полуседан 1.6 и на ватомате aisin. Машинка, конечно, хорошая, но это просто машина, чтобы ездить из пункта а в пункт б с минимальным расходом. По трассе Поло легко мог проехать 1000км на одном баке (это 5.5л/100км). Но понял, что не моё. Не хватает чувства БЭЩЩЕНОГО разгона. Не хватает тех эмоций, которые ощущаешь, когда наказываешь какого-нибудь турика-вешку на пенсионерском ВАГе... Вобщем продал Поло.

Решил покупать Тигуан с мотором 220 сил. Искал долго, ибо 220-сильных и так не много, так ещё и цены поползли в гору. Если в сентябре ещё можно было найти такую машину за 2-2.1, то к концу октября их почти не осталось. Тем более хотелось машинку с панорамой, камерами кругового обзора, контролем дистанции + активным круизом и т.п...