Nissan Note, 2009 г.
Содержание:
Первые 3 раздела можно не читать.
1. Как все начиналось 2. Покупка 3. Первые ощущения и вложения, немного сравнения с прежними авто 4. О салоне 5. Двигатель. Подвеска. Динамика. 6. Полный привод. 7. Расход топлива 8. Итоги
1. Как все начиналось
До Енота были:
- ВАЗ 21083, 1.3/89 года, убитый дрын, ломался через день- ВАЗ 21099 1.5/96 года, брал временно у чурбанов …. продал с наваром - Трижды был Nissan Cube (2002 без б.п. по РФ, 2001, 2002 года) – отличное авто за свои деньги- Toyota Corolla 4WD, 1.5/06год, б.п. по РФ, отличное авто, но пришлось продать ради ипотеки - Chevrolet Lanos 1.5/06 года, зачетный дрын, надежный, простой как валенок - Toyota Corolla грузопассажирская,1.5/02 года, - нечто не убиваемое с 3-х ступой коробкой- Toyota RAV4, 2.0/96 года, купил спонтанно, хотелось паркет, попался убитый в ноль- Toyota Caldina 1.8/01 года, хорошее экономичное авто, но убили горе механики на СТО - Toyota Corolla Fielder 1.5/06 года, норм авто, но капризный попался по заводке зимой - Toyota Corolla Fielder 1.5/00 года, отличный авто, по состоянию был лучше, чем 06 года- Toyota Vitz 4WD 1.3/03 года, купил бывшей жене, но поездить успел, норм тачка - Mazda Demio 1.3/96 года, самый экономичный из всех что были, на ней сейчас и езжу
В далеком 2013 году в связи со скопившимся хорошим и не очень опытом, определенные вкусы в выборе авто уже сложились, поэтому Енота брал осознано, обдуманно. Критерии выбора скоромные: цена до 400 т.р., проходной 2009 год, движок не менее 1,5 литра, отключаемый полный привод, без пробега по РФ, экономичность, не большой кузов, не популярность у угонщиков, ликвидность – на случай если понадобятся финансы. Кстати расставался с прежними авто всегда спокойно, без эмоций, но забегая вперед скажу что с Енотом с первой попытки расстаться не смог, был покупатель который дал задаток и покупал у меня её без торга за 400, в итоге задаток вернул, но через год продать все же пришлось но уже за 375, почему расскажу в дополнение.
2...