Прочие авто Иномарки, 2001 г.

Чоппер -это не мотоцикл, это-ЧОППЕР! Как на старости лет я стал байкером…

Видимо это кризис среднего возраста или ещё что, но когда я обеспечил себе надёжный тыл в виде квартиры, машины, жены и кучи детишек, то стало мне в жизни чего-то не хватать. И я решил добавить красок в размеренную монотонность серых будней. Всегда нравились кабрики. Но дорого, не практично, климат опять же… С мотоциклами та же история. Но так иногда хочется в тёплый летний денёк прокатиться с ветерком вдвоём с любимой девчонкой. Романтика! И тут я подумал, а не купить ли мотоцикл?

Надо сказать, что несмотря на двадцатилетний стаж управления авто, за рулем мотоцикла никогда не сидел, и имел весьма смутное представление, что такое мотоцикл и как ним, собственно управлять, т.к. когда-то давным -давно пересел с велика сразу на четыре колеса.

Для начала определился для себя с классом мота. Что я хочу? Мне, например, важнее уйти первым со светофора, чем значение максимальной скорости. Это был один из критериев выбора. Но конечно-же не самый главный.

Спорт? Нет. Спортбайк- это конечно красиво и быстро. Но зная свой реактивный заводной характер и любовь к скорости, подумал, что спортбайк меня быстро прикончит. А пожить ещё хочется. Да и дети ещё не выросли…

Чоппер? Нет. Внешне я мало похож на пузатого бородатого дядьку. Да и едет чоппер слишком для меня медленно…

Кросс, эндуро? Нет. Не моё…

Дорожник? Внешне выглядит симпотно. Едет чуть медленнее спорта. Да, хочу!

Производитель? Совкоцикл-однозначно не подходит. Китай, Европа?- нет. Японский? По-причине надежности и неприхотливости- да!

Сел я за комп, и начал мониторить тырнет в поисках вариантов. Искал немного б.у. мотоцикл, так как приобретение нового по финансовым соображениям даже и не рассматривал. Пошерстил ТТХ, отзывы и выбрал себе первоочередную цель, а именно: HONDA CB-400. Рядная четвёрка жидкостного охлаждения не очень большой мощности. Отличный разгон. Небольшой вес. Надёжный...