BMW X5, 2008 г.

Здравствуйте, всем читателям моего отзыва о BMW X5 e70 4,8i

Это мой второй Икс, оба были дилерскими, оба 2008г.

Начну с первого. ПТС была вторая, но была копия оригальной, заверенная нотариусом 110тыс пробег, Дилер Москва, после был в Екатеринбурге куплен салоном, затем поехал в Новосибирск, со слов хозяина, который купил далее в Кемерово, обменялись они на КАМАЗ, в Кемерово отъездили год и выложили на дром, увидев мною объявление, я предложил обмен на BMW X1, 2,8i 2011г с доплатой 150тыс. Договорились встретиться в одном более менее известном сервисе, посмотрели автомобили, всех всё устроило, обменялись.

На сервисе мне сразу сказали заменить тормозные диски в круг + колодки,

Прокладку внизу двигателя, была мокрая(примерно отдавал тысячи 3). Всё. Автомобиль не бит, не крашен, сколы были. На учёт поставил без проблем. Ощущения незабываемые, при езде получаешь огромный кайф!

Сидения настраиваются под любой тип тела и рост. Места сзади очень много.

Купил Икса я в сентябре, до декабря никаких вложения, в декабре началась странная штука:) не важно, холодно или тепло на улице, икс мог не завестись, выдавал ошибку аккумулятора(сел говорит), проводами подкурил, завёл, ездишь, опять дней через 5..я снимаю Аккум, везу на проверку(думал может новый купить), говорят аккумулятор лучше нового. Я еду в сервис, говорю проблему, он мне сходу называет причину, если не ошибаюсь, какие то щипцы или зубчики на генераторе нужно поменять и всё (цена вопроса 4-5т.р). Больше такого не было:)

Иногда замой не включался обогрев руля, за всю зиму может раз 5-10, я им пользовался каждый день. Раза 2 на морозе зависал экран, минут через 10 развисал. Комплектация на первом иксе, проще сказать чего не было: проекции, вентиляции, телевизор для задних пассажиров и кнопки спорт рядом с ручником (Adaptive drive). За полтора года всё работало исправно...