Toyota Porte, 2008 г.

Всем доброго времени суток!

Читаю много отзывов на Дроме об автомобилях, путешествиях и решился-таки на самостоятельную работу в этом направлении. Отзывы по данной модели, совсем не обновляются последнее время, люди все меньше стали приобретать японские авто, в связи заградительными пошлинами, падением рубля…
Любителем определенной марки не являюсь, TOYOTA в личном пользовании у меня первая, до этого владел автомобилями разных классов и брендов (MMC(Libero, RvR), NISSAN(March, Rnessa), SUZUKI Kei), все японского производства, за исключением Лады Гранты. Сравнивать думаю неуместно. Рассматривать будем Портика, как индивидуума.
Машину специально не искал, т.к. осенью 2012 года приобрел квартиру в ипотеку, в следствии чего включился режим жесткой экономии, пользовался общественным транспортом, велосипедом, брал у родителей Гранту 2012 года, на крайний случай… Молодой, холостой, работа в 15-минутах от дома, отсутствие авто не напрягало. Но…В жизни так бывает, сегодня ты такой независимый и свободный, а завтра хлоп, и ты уже под чарами любви, далее создание нового союза, именно это и вдохновило на приобретение авто!
Итак, Вашему вниманию представляю ToYoTa Porte 2008 г.в., с известным двигателем 2NZ с системой VVT-I, мощностью 87 л.с., передним привод, и простым 4-х ступенчатым автоматом. Машина в России с 2013 года, я второй хозяин, приобрел в июне 2014 года с пробегом 59т.км. Был аукционный лист с оценкой в 3 балла (недостатки типа потертости в салоне). Его проверять не стал, смотрел на состояние авто.
Приобретение:
Все банально. Один хороший знакомый, рассказал, что его хороший знакомый продает данное авто, чтобы купить новый Кашкай. Это и подкупило съездить на осмотр: продает владелец, в связи с приобретением автомобиля более высокого класса.
Цена 300т.р. не много, не мало, среднерыночная цена...