Renault Duster, 2016 г.

Здравствуйте! Сегодня у меня есть немного времени, что бы уделить внимание своему новому авто , а точнее даже двум новым).

Муки выбора частично пропустим ) Скажу только, что желаемая машина и доступная для моего кошелька как правило редко сочетаются в одном авто(в моем случае). Так что в сторону откидываем желания и опираемся на возможности , поэтому ДАСТЕР!

Поездили на многом , от старого советского автопрома до новых паркетников,хонда срв , гранд витара, аутлэндэр, лексуса рх и т.д. Даже на боевом вертолете ми – 24п (служебный конечно)))) – отец военный летчик.(ныне пенсионер)

Про дастер рассказано, написано, показано реально много, а значит я только попробую согласиться или нет с основными мнениями владельцев, а так же опишу разницу двух новых, совершенно одинаковых по характеристикам машин, купленных в одно время

1 .Внешне не красавец и вряд ли такое может сильно кому НРАВИТСЯ (за редким исключением), но берет он другим- кузов универсал , удобство зимой с клиренсом и полным приводом и это по цене С класса (королла , сид и т.д.). Отсюда вывод- дастер не может конкурировать по качеству материалов , сборки, управляемости и т.д. с этими авто.

2. Рулится понятно, четко держит траэкторию , идет мягко (ожидал худшего) немного раскачиваясь на кочках как вагон метро (напоминает икс трейл), особых кренов в поворотах нет, на аутлендере и икс трейле были больше. По проходимости он их по счету раз делает , там где аутлендер у меня не ехал, икс пробирался(пытался), а этот «красавец») реально едет даже не задевая свесами.

3. Качество салонной обивки так себе , 100 пудовая синтетика которая засаливается и блестит-минус, хотя сами сидения позволяют ехать часа 3, потом спина затекает ).

Дно багажника тонкое и продавливается, пришлось выпиливать фанеру под штатный коврик.

4. Обзорность в норме, приборы читаются, нити обогрева лобового стекла не так явно заметны, как на калине и прочих советских агрегатах. Что кондер, что печка работает на отлично...