Toyota Premio, 2004 г.
Доброго всем времени суток!
Не хочу описывать предысторию покупки данного автомобиля ,считаю, что далеко не всем это интересно))) Машину приобрел в декабре 2014 года, не катанную по дорогам России, с японским пробегом в 70000 км, по крайней мере так показывал одометр))) Комплектация F, полуторалитровый движок, 109 лошадей, привод передний. Опции стандартные для японца тех лет, без изысков. Все стекла авто, датчик света, Центр замок с пультом, обычная магнитола с сд диском и аудиокассетами ( кстати в этот паз очень даже неплохо влазит сотовый))) Есть еще кнопочка SNOW, по-русски блокировка передних колес, пару раз выручала по сугробам. Отговаривали некоторые от светлого салона, вот якобы мараться будет быстро и т.д., но взял именно с таким. По моему мнению, если человек мягко выражаясь - грязнуля, то хоть светлый, хоть темный салон загадит. Внешне авто выглядел очень достойно, не считая нескольких небольших сколов на переднем бампере и маленькой царапины на заднем. Салон выше всех похвал, без потертостей, прокуров и грязи.
Теперь перейдем непосредственно к эксплуатации машины. После регистрации в ГАИ сразу погнал машину в сервис. Поменял масло в двигателе, в ГУРе, заменил все фильтра (салонный, топливный, воздушный), залил новый антифриз и поставил 60 аккумулятор ( родной японский "малыш" не для нашего климата). В коробке масло не менял, тк мастер вынес вердикт, что делать этого не нужно. Сделал тонировку задней полусферы, установил сигнашку с автозапуском и одел в чехлы сиденья. Зиму откатал без проблем. Подвеска в меру жесткая, разогревалась быстро, все неровности проглатывала на ура, в салоне жара. Единственный минус, очень быстро остывает двигатель. И еще, при запуске холодного двигателя, обороты взлетали сразу до 2600, возникало такое чувство, что мотор готов вылететь из подкапотного пространства и это первое время пугало... Ведь на улице дубак, масло замерзшее, а тут такие обороты!!! Залез в интернет, почитал отзывы и выяснил, что такое происходит именно у моторов с объемом 1,5 литра...