Toyota Sprinter, 1999 г.

Доброго времени суток! Это был не мой первый автомобиль, но я располагал небольшой суммой, в пределах 180 000 рублей. Выбор был невелик и печален - хлам в виде Витцов, Кубов, Марчей. Причем именно хлам, видимо за такие деньги взять достойную малолитражку не получится. Также рассматривал Teriod Kid или Pajero Mini. Тут тоже все грустно, Териосы вообще ехать не хотят, Пыжи все убитые.

И тут мне на глаза попался Спринтер. Его продавал мальчишка, у которого этот Спринтер был первой машиной. Он его лизал, ухаживал за ним, вкладывал в него душу - такое впечатление создалось у меня. Спринтер продавался за 170 000, я приехал с другом, посмотрел Спринтера, поговорил насчет торга, тот не хотел ни в какую. В итоге я сказал ему подумать насчет 160 000 и уехал смотреть Териос Кид. Потом посмотрел очередной хлам, перезваниваю продавцу, тот говорит что согласен. На что я сказал, что съездим до другого моего друга, который соображает в машинах и посмотрим. Если все норм - то заберем. Приехали к другу, тот обосрал Спринтер с головы до ног и сказал, что больше 130 000 за него не дал бы :)) В итоге я купил Спринтер за 150 000. (надо было ему сразу соглашаться на 160 000).

Кузов имел жизненные коцки - там царапинка, там камешек прилетел, на крыле вмятинка непонятно откуда, на заднем крыле немного шпакли, на крыше коцка. Но в целом кузов неплох, ржавчины и прочих ужасов не было. Для меня главное ровный двигатель и автомат, а кузовщина и ходовка дело второе.

Ходовка была перебрана, но надо было заменить задние 2 втулки и 2 линки. Цена вопроса копеечная. Плюс немного гремела рулевая рейка, но тогда я не знал, что это рейка, думал что дело в ходовке. Но когда я после покупки заехал в сервис, там сказали, что ходовка в порядке, за исключением втулок и линок. Так я поездил с гремящей рейкой с месяц и решил, что это шаровая. Купил шаровую, заехал в сервис, а там разобрались и сказали, что шаровая в норме, гремит рейка. Но рейку менять на контрактную не советовали, так это кот в мешке...