Mitsubishi Mirage, 1997 г.
Добрый день, уважаемые Дромовчане.
Долгих 10 лет я читаю отзывы об авто, и очень часто, на основании Ваших обзоров составлял свое мнение, о целесообразности той или иной покупки. За это хочу сказать отдельное и огромное спасибо, всем тем кто писал, пишет и будет писать отзывы об авто.
За все это время изучив сотни отзывов, перечитав тысячи "5 копеек", заметил, что в отзывах много места уделяется самому процессу выбора, моменту покупки, общению с продавцом и кто и на чем ездил, до того как купить нужное авто. Со своей стороны постараюсь Вас избавить от этого. По сути: - "Я купил авто, потому что на тот момент лучше вариантом для себя любимого я не нашел. Мне могли продать ее барыги, перекупы, соседи или я ее обменял на мешок картошки. Факт. Случилось - я купил себе MMC Miraje ASTI V".
В далеком 2008 году, машина досталась мне в абсолютном стоке. На 13-ых дисках, лопиной на лобовом стекле, царапанным правым крылом и неработающим кондиционером. Но она была в очень хорошем состоянии, очень ухоженный салон, чистенький ровный двигатель, коробка работала как часы, двигатель заводился уверенно в -40 градусов, простояв ночь во одном из многих Красноярских дворов, ходовая работал четко - ничего не гремело, не стучало не свистело. Сумма за которую я ее купил, помню как сейчас - 117 000 рублей (на тот момент это было немногим дороже жигулей года так 1998).
Пара слов о салоне, багажнике и внешнем виде - салон довольно просторный (на тот момент я был студентом второго курса во мне было 60 кг веса и 167 сантиметров роста), водительское сидение отодвигается так что я не доставал до педалей. Сиденья удобные, без отдельного подголовника, цвет не маркий. На задних сиденьях при желании можно разместить 3 взрослых человека, но все-таки с дискомфортом. За все время мне очень не нравилось то что, ввиду того что это купе - назад залезать разрешал только через пассажирское, потому как при возврате сидения, его всегда приходилось подстраивать под себя по новой...